宁淮城际铁路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），是江苏省境内由南京市至淮安市的高速铁路，长三角城际铁路网的重要组成部分，淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。

宁淮城际铁路总长约212千米，其中正线全长约200.21千米，设计速度350千米/小时。自南京北站至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区，共设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站等6座车站。

2019年9月20日，宁淮城际铁路开工动员会在淮安召开。2023年1月4日，宁淮城际铁路江苏段全面开工建设， 预计2026年12月全线通车。

中文名：宁淮城际铁路

外文名：Nanjing-Huai'an Intercity Railway

开通日期：2026年12月（预计）

线路长度：212 km

设计速度：350 km/h

铁路等级：高速铁路

起止站点：南京北站，淮安东站

站点数量：6座

规划研究

2008年

江苏省委省政府提出重点推进宁淮城际铁路建设。

2015年

11月，宁淮城际铁路已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》和《皖江城市群轨道交通建设规划》。

淮安中长期铁路规划图

2016年

江苏省铁路办公室正式开展宁淮城际铁路前期工作。

8月30日，江苏、安徽商定由江苏牵头推动加快宁淮城际铁路前期工作。12月1日宁淮城际铁路工程可行性研究工作计划开始。

2017年

7月23日，江苏省铁路办公室组织召开宁淮城际铁路预可技术方案研讨会。

2018年

4月24日，江苏省铁路办发布了事关宁淮城际铁路前期工作的环评、稳评、公路立交安全性评估等11个招标公告。

7月5日，《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划

宁淮城际铁路建成运营后，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线人民群众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

宁淮城际铁路不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白，而且连云港和宿迁都可以通过淮安到达南京，对实现《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》提出的构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈的规划目标意义重大。

宁淮城际铁路北至淮安东站后与连淮扬镇铁路连淮段衔接，最终到达连云港，形成宁淮连城际铁路。在连云港向北可通过青连铁路至山东省日照、青岛。其建设对于完善区域路网结构，促进长三角一体化高质量发展，加强长三角城市群特别是南京都市圈与山东半岛城市群、环渤海地区东翼之间的联系具有重要意义。

宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分。宁淮城际铁路项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达 。