南京—连云港高速公路，简称“宁连高速公路”，为中国江苏省地方高速公路线路（过境安徽省滁州市天长市），为中国国家高速公路网长春—深圳高速公路（国家高速G25）的重要组成段（起点至六合南枢纽段属南京—洛阳高速公路，国家高速G36），原系中国国家重点干线公路天津至汕尾高速公路的重要组成部分 。

宁连高速公路于1998年开工建设（北段，由一级公路高速化改造） ，于2006年12月18日全线通车 。

宁连高速公路南起江苏省南京长江二桥，经安徽省天长市、江苏省淮安市，止于江苏省连云港市。该线贯穿南京、淮安、连云港三市，并过境安徽省天长市釜山镇（14千米） 。

中文名：南京—连云港高速公路

外文名：Nanjing-Lianyungang Conventional Expressway

起点：南京市栖霞区南京长江二桥

终点：连云港市赣榆区城南枢纽

公路等级：国家高速公路

编号：国家高速G25（主体）、G36（南京入城段）

长度：341.7 km

1996年底，宁连一级公路建成通车 。

1998年，宁连一级公路淮安—连云港段开始高速化改造，该段为连云港境内首条高速公路 。

2001年，宁连高速公路北段改造完成。宁连高速公路北段又称“连淮段”，2006年之前称“连淮高速公路”，其中淮安北环段设计速度120千米/小时，其他路段设计速度100千米/小时 。

2003年8月，宁连高速公路宁淮段（2006年12月之前称“宁淮高速公路”）开工建设（其中包括重点工程老山隧道） 。

2005年，安徽天长段开工 。

2006年12月18日，宁连高速公路宁淮段、安徽天长段建成通车；宁连高速公路宁淮段、天长段除淮安北环段外，均采用六车道高速公路标准，路基宽35米，设计行车速度为每小时120公里 。宁连高速公路全线通车 。

2013年，宁淮高速公路纳入江苏省高速公路经营管理中心实行统贷统还 。

2019年3月，江苏省环保公众网显示，宁连高速公路北段（连淮段）将由四车道扩建至八车道，设计速度将统一至120千米/小时，工程拟于2020年1月开工，2024年完成（但截至2020年7月尚无后续报道） 。

线路参数