郑州—民权高速公路（Zhengzhou-Minquan Expressway），简称“郑民高速”、“郑民高速公路”，又称“郑州至民权高速公路”，河南省高速公路网编号：S82 ，是河南省高速公路网规划“686”中的6条区间通道之一，是河南省高速公路网规划的重要组成部分，也是河南省第一条交通战备高速公路项目。

郑州至民权高速公路项目采用双向四车道高速公路标准，路基宽28米，设计速度120公里/小时，主线共设大桥2座、中桥14座、涵洞11道、互通式立交4处、分离式立交24道、2处匝道收费站、1处服务区，批复概算29.05亿元。

2016年9月26日，郑州至民权高速公路开封至民权段正式建成通车，标志着郑民高速全线建成通车。

中文名：郑州—民权高速公路

外文名：Zhengzhou-Minquan Expressway

别名：郑民高速、郑民高速公路

路网编号：S82

途经地区：河南省郑州市、开封市

设计速度：120 km/h

通车时间：2016年9月26日

车道规模：双向四车道

起点：河南省郑州市中牟县祥云寺枢纽(G4北京—港澳高速公路，G3001郑州绕城高速)

终点：河南省商丘市民权县民权枢纽(G30连云港—霍尔果斯高速公路)

2009年12月7日，郑民高速战备工程开工

2009年12月8日，《河南日报》报道：“12月7日，郑民（郑州—民权）高速公路‘国家517工程’开工奠基仪式在开封举行。济南军区司令员范长龙宣布开工，济南军区副司令员刘沈扬，河南省委常委、省军区政委颜纪雄出席开工仪式，副省长张大卫发表讲话。”

2011年12月29日，郑民高速一期项目通车

郑州至民权高速公路

2013年9月，郑民高速二期民权段全面开工

2013年9月27日，《商丘日报》报道：“日前，备受社会各界关注的郑民高速二期工程民权段全面开工建设。二期工程建成后，郑民高速公路将与连霍、日南、大广高速公路相互交会，并与郑州绕城高速公路、郑州至少林寺至洛阳旅游高速公路相连接。”

2016年9月26日，郑州至民权高速公路开封至民权段正式建成通车，标志着郑民高速全线建成通车。

郑州至民权高速公路郑州至开封段

郑州至民权高速公路

郑州至民权高速公路开封至民权段

即郑州至民权高速公路二期工程：西起日照至南阳高速公路相交处，与郑民高速郑州至开封段相接，向东经开封市祥符区、杞县，进入商丘市民权县，止于连霍高速公路民权段。

2016年9月26日，郑州至民权高速公路开封至民权段正式建成通车。

郑民高速公路国家517工程

2009年12月7日，郑州至民权高速公路“国家517工程”正式开工建设。

郑民高速公路国家517工程

国家517工程是郑民高速公路的重要组成部分，是一项军地互利双赢的重大工程，项目建设事关省委、省政府“战危机、保增长”总体目标的完成，对保持开封市经济平稳较快增长、保持全市社会和经济跨越式发展的良好态势具有非常重要的意义。

郑州至民权高速公路

服务区

郑州至民权高速公路：杞县服务区

中牟南服务区、开封金明服务区 、杞县服务区

收费站

郑民高速公路：郑庵收费站

郑民高速公路：杏花营收费站

白云寺收费站、姚家收费站、南苑收费站、杏花营收费站、郑庵收费站、杞县收费站

出入口

郑庵出入口、姚家出入口、杏花营出入口、南苑出入口

停车区

开封南停车区

减免政策

继续实施通行费减免车辆14类

军车、警车、消防车、跨区作业联合收割机（插秧机）、鲜活农产品运输车辆、重大节假日小型客车、自愿参加抢险救灾社会车辆免交车辆通行费，郑州、洛阳、平顶山绕城高速小型客车免费，大件运输车辆按基本费率收费，货车分时段差异化收费，ETC用户通行费减免等。

清理取消通行费减免车辆6类

救护车、邮政普遍服务运输车、甩挂车、国际标准集装箱运输车、国安车以及重大活动（会议）指定车辆减免政策。

收费标准

客车

客车每类车型所对应的收费标准与原来没有变化，其中，8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车，相同条件下应交通行费将减少。

以8、9座小型车行驶100公里1类客车0.45元/公里、2类客车0.65元/公里的路段为例：

原来应交通行费为：0.65元/公里*100公里=65元；

2020年1月1日0时后应交通行费为：0.45元/公里*100公里=45元；比原来少交20元。

货车

货车收费标准按照“确保在相同交通量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则下，由计重收费模式调整为按车（轴）型收费模式，各路段收费标准可查看收费站广场公示牌。

以标准装载的6型货车行驶100公里，计重收费标准为0.09元/吨•公里，车型收费标准为2.50元/公里路段为例：

计重模式应收费用为：［15*0.09+（49-15）*0.04］*100=271元

车型模式应收费用为：2.50*100=250元

按车型收费比计重模式减少21元。

注意事项

ETC专用车道

2、已安装ETC车载装置的车辆，请从ETC专用车道驶入高速公路，请勿经混合车道领取CPC卡驶入高速公路，避免可能产生的重复扣费现象。

3、2020年1月1日0时起，ETC储值卡用户卡内余额为0时，将无法通过ETC车道驶入高速公路，请尽快将储值卡更换为记帐卡，或提前在储值卡内充存一定金额。同时，ETC单卡用户（未安装OBU）不再享受5%的通行费优惠政策。详情可拨打24小时全网ETC服务监督热线95022进行咨询。

4、安装ETC车载装置的车辆，通行费由系统自动精确到分收取；经混合车道领取CPC卡通行的车辆，通行费将由原来的5元、10元取整，调整为精确到元，请使用移动支付或提前准备好零钱。

郑州至民权高速公路示意图

我军第三代战机高速公路起飞成功

据了解，这个跑道是目前全国既有高速公路飞机跑道中设施最全、功能最多、性能最好、净空最彻底的一条，平时可作为民航飞机的备用机场，为客货飞机应急起降提供保障，也可用于军用飞机的演习和飞行训练，战时能够用于军用飞机的应急起降，保证航空兵的持续作战能力。

据济南军区副司令员刘沈扬介绍，这条跑道对于加强中原地区交通网络建设，完善战场建设布局，提高空军部队的作战能力与训练水平，以及保障民用飞机应急使用等，都具有重要意义。