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太湖香山站 编辑
太湖香山站(Taihu Xiangshan Station),位于江苏省苏州市吴中区境内,是苏州市轨道交通集团有限公司管辖的地铁车站,也是苏州轨道交通5号线的起点站 。
太湖香山站于2017年11月14日进行主体基坑的开挖工作 ;于2018年12月31日完成主体结构的施工工作 ;于2021年6月29日投用运营 。
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站开放4个出入口 。车站总长度为617.7米,标准段宽度为19.7米,站台形式为地下二层岛式车站 。
中文名:太湖香山站
外文名:Taihu Xiangshan Station
投用日期:2021年6月29日
站点布置:地下
轨道类型:地铁
所属地区:中国江苏省苏州市
运营线路:苏州轨道交通5号线
站口数量:4个(截至2023年1月)
运营单位:苏州市轨道交通集团有限公司
2017年5月20日,集散中心站进行地下连续墙的施工工作 ;6月13日,集散中心站深基坑开挖及降水方案评审通过 ;6月17日,集散中心站完成第一幅地下连续墙钢筋笼的沉槽工作 ;8月13日,集散中心站完成一期工程的围挡施工工作 ;11月14日,集散中心站进行主体基坑的开挖工作 ;12月21日,集散中心站模板支架安全专项方案通过评审 。
2018年4月4日,集散中心站主体结构顶板钢筋首件验收通过 ;6月8日,集散中心站完成主体围护结构的施工工作 ;11月20日,集散中心站完成底板的施工工作 ;12月21日,集散中心站附属出入口基坑开挖关键点通过验收 ; 12月31日,集散中心站完成主体结构的施工工作 。
2019年1月22日,集散中心站附属基坑开挖(9号、8号出入口)通过验收 ;5月8日,集散中心站附属出入口底板首件工程通过验收 ;5月27日,集散中心站附属出入口(6号、7号出入口)顶板首件工程通过验收 ;6月26日,集散中心站附属出入口(4号、5号出入口)首件工程通过验收 ;7月10日,集散中心站地基基础与支护结构分部工程通过验收 ;8月23日,集散中心站附属3号出入口基坑开挖关键节点通过验收 ;8月27日,集散中心站主体防水、结构分部工程通过验收 ;9月3日,苏州市交通运输局对苏州市轨道交通5号线站名进行批前公示,该站推荐命名为“太湖香山站” ;9月19日,集散中心站附属结构底板首件、基坑开挖通过验收 ;11月1日,集散中心站附属2号出入口基坑开挖关键节点通过验收 ;11月26日,集散中心站附属结构顶板首件工程通过验收 。
2020年1月9日,集散中心站完成附属结构的封顶工作 ;4月22日,集散中心站附属结构通过分部工程验收 ;5月22日,集散中心站通过主体及附属结构土建子单位工程预验收 ;8月14日,苏州市交通运输局对苏州市轨道交通5号线站名进行批后公示,该站公示站名为“太湖香山站” 。
2021年6月29日,太湖香山站投用运营 。
车站位置
太湖香山站位于中国江苏省苏州市吴中区孙武路胥香路路口,沿孙武路东西向敷设。车站北距穹窿山约500米,东距花墩路约770米,南距太湖约640米,西距外塘路约580米,西南邻苏州太湖假日酒店 。
车站位置
进出设置
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站开放4个出入口 。
站口序号 | 站口位置 |
---|---|
1号口 | 大河商务广场 |
2号口 | 孙武路南侧,胥香路东侧 |
3号口 | 孙武路北侧,胥香路东侧 |
4号口 | 孙武路北侧,胥香路西侧 |
相邻车站
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站的相邻车站如下所示 。
地铁线路 | 上行车站 | 换乘线路 | 下行车站 | 换乘线路 |
---|---|---|---|---|
苏州轨道交通5号线 | / | / | 开往:阳澄湖南站 下一站:花墩站 | / |
建筑设计
设计特点
太湖香山站以“烟波浩渺”为设计主题,融合轨道交通的速度与水性的灵动,体现“新、美、韵”的特色,并突出展现太湖风景区的自然韵味;站厅内蓝色渐变的弧形圆管,勾勒出水波荡漾的意境,艺术空间通过光影变幻的手法,展现出太湖早中晚不同时段的风景;站厅和1号口主通道墙面配以苏州太湖国家旅游度假区玉山湾茶园、光福樱花谷等12个网红景点和太湖湿地等标志性景点的图片 。
站台层
设计参数
太湖香山站总长度为617.7米,标准段宽度为19.7米、基坑深度约为16.5至17.1米,东端头井基坑深度为18.12米,顶板覆土厚度为3米,主体围护结构采用厚800毫米、共230幅的地下连续墙,其中“一”型墙186幅,“异”型墙44幅,围护结构总长1288.4米;“一”型钢筋笼长为22.9米、宽为6米,两侧的工字止水钢板重约24.6吨 。
太湖香山站共设有10组出入口及风亭,其中6个出入口未开放;附属出入口开挖深度为9.35至13.55米,净高3.75至5.0米,结构设置2~3道支撑 。
整体布局
站层布局
太湖香山站为地下二层岛式车站,其中地下一层为站厅层,1号口位于车站西南侧,2号口位于车站东南侧,3号口位于车站东北侧,4号口位于车站西北侧;地下二层为站台层,设有一座岛式站台 。
结构布局
太湖香山站为地下二层单柱双跨闭合框架岛式站台车站,主体围护结构采用地下连续墙;出入口及风亭结构均为地下一层框架结构,围护结构采用SMW工法桩+内支撑支护体系,结构支撑除第一道采用混凝土支撑外,其余均采用钢支撑 。
站厅层
运营时间
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站首末班车时间如下所示 :
列车方向 | 首班车 | 末班车 |
---|---|---|
阳澄湖南站 | 05:40 | 22:20 |
设备设施
便民雨伞
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站提供便民雨伞免费租借服务 。
爱心预约服务
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站为残障人士及行动不便的高龄乘客提供爱心预约服务 。
公交线路
据2023年1月苏州轨道交通官网显示,太湖香山站可换乘的公交线路如下所示 。
出口名称 | 公交站点 | 公交线路 | ||
---|---|---|---|---|
1号口 | 太湖游客中心停车场站(北向南) | 苏州公交580路支线 | 苏州公交589路 | 苏州公交591路 |
2号口 | 太湖香山站(西向东) | 苏州公交692路 | 苏州公交691路 | 苏州公交63路 |
苏州公交581路 | 苏州公交快线11号 | 苏州公交580路南线 | ||
苏州公交586路 | / | / | ||
3号口 | 轨道五号线太湖香山站(南向北) | 苏州公交地铁5号线旅游定制巴士 | / | / |
4号口 | 轨道五号线太湖香山站(北向南) | 苏州公交地铁5号线旅游定制巴士 | / | / |
太湖香山站(东向西) | 苏州公交692路 | 苏州公交691路 | 苏州公交63路 | |
苏州公交591路 | 苏州公交581路 | 苏州公交快线11号 | ||
苏州公交580路南线 | 苏州公交586路 | 苏州公交589路 | ||
苏州公交580路北线 | 苏州公交588路 | / |
建设难题
1.太湖香山站第一幅连续墙钢筋笼沉槽的过程中,成槽难度大、钢筋笼吊装风险大,给施工带来了较高的要求 。
2.太湖香山站主体结构的施工过程中,交通疏解难度大、2根DN1400自来水主管道迁改及节点工期时间紧、材料涨价、资金紧张等,给施工造成了困难 。
3.太湖香山站附属结构的施工过程中,交通疏解难度大、土方外运困难、原材料涨价、环境保护要求高,给施工带来了麻烦 。
站名由来
太湖香山站所处位置距离太湖和香山较近,位于香山南麓;香山是穹窿山东南支脉,据宋《吴郡志》载:“吴王种香于此山,遣美人采香焉。”是因吴王阖闾在这里种植香草,又派遣美人采香,才得名香山。因此该站被命名为“太湖香山站。
香山
文化墙《湖光山色》
太湖香山站文化墙以《湖光山色》为主题,位于站厅层,从太湖的芦苇和水中获得灵感,提炼元素,整体结构运用现代美感的抽象造型为基础,配以动感的曲线,突出太湖的意境美感;材质上搭配异形浮雕玻璃工艺制成,具有独特的造型效果,艺术墙通过科技实现光色变换,展现出早晨、中午、傍晚时段的太湖波纹起伏的光影效果,和独特的自然风光,延伸了时空的变化 。
文化墙《湖光山色》
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