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黔南荔波机场 编辑
黔南荔波机场
黔南荔波机场（Qian'nan Libo Airport，IATA：LLB，ICAO：ZULB），位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县玉屏街道荔波机场大桥末端，西南距荔波县城约7.5千米，为4C级国内旅游支线机场 。
2003年3月28日，黔南荔波机场开工建设 ；2007年9月29日，黔南荔波机场试飞成功 ；2007年11月7日，黔南荔波机场正式通航 ；2020年4月29日，黔南荔波机场改扩建工程开工奠基 。
截至2022年1月，黔南荔波机场航站楼面积为3334平方米，民航站坪设2个机位；跑道长2300米、宽45米，可满足年旅客吞吐量22万人次的使用需求 。
2021年，黔南荔波机场共完成旅客吞吐量71783人次，同比下降13.3%，全国排名第218位；货邮吞吐量2.8吨，同比增长34.5%，全国排名第224位；飞机起降952架次，同比下降26.0%，全国排名第230位 。
中文名：黔南荔波机场
外文名：Qian'nan Libo Airport
ICAO代码：ZULB
IATA代码：LLB
通航日期：2007年11月7日
所属地区：中国贵州省黔南布依族苗族自治州
飞行区等级：4C
机场类型：民用运输机场
地区管理：中国民用航空西南地区管理局
航站楼面积：3334 m²（截至2022年1月）
机位数量：2 个（截至2022年1月）
跑道长度：2300 m（截至2022年1月）
航线数量：4 条（2022年夏秋航季）
通航城市：5座（2022年夏秋航季）
旅客吞吐量：292 人次（2023年）
起降架次：47架次（2023年）
运营机构：贵州省机场集团有限公司黔南州荔波机场有限责任公司
2000年，黔南荔波机场获中国民航总局批复 。
2001年6月21日，黔南荔波机场获国务院、中央军委立项批复 。
2002年8月，黔南荔波机场可研报告获国家计委批复 。
2003年3月28日，黔南荔波机场开工建设 ；7月，黔南荔波机场正式开工 。
2007年6月19日，黔南荔波机场开始校飞；7月14日，黔南荔波机场校飞成功 ；9月16日，黔南荔波机场被深圳机场（集团）有限公司收购 ；9月18日，黔南荔波机场通过竣工验收；9月29日，黔南荔波机场试飞成功，任务由贵州航空派机执行 ；10月，黔南荔波机场通过行业验收；11月7日，黔南荔波机场正式通航，首条航线为由中国南方航空使用波音B737-700型客机执行的贵阳龙洞堡国际机场航线 。
2012年，黔南荔波机场改扩建工程前期工作启动 。
2016年1月1日，黔南荔波机场转入贵州省机场管理集团有限公司运营；9月，黔南荔波机场改扩建工程可研报告获贵州省发展和改革委员会批复 。
2017年8月，黔南荔波机场改扩建工程完成项目详勘并通过专家评审；11月，黔南荔波机场改扩建工程初步设计获贵州省发展和改革委员会、中国民用航空西南地区管理局批复 。
2020年4月29日，黔南荔波机场改扩建工程开工奠基 。
2023年9月22日，记者从贵州民航集团获悉，荔波机场改扩建工程稳步推进，目前已完成民航专业工程第一阶段建设。近期，中国民航飞行校验中心CFI045飞机抵达荔波机场，对机场改扩建工程飞行程序、配套空管设施设备等进行投产飞行校验 ；10月11日09时30分，荔波机场改扩建工程20个试飞科目全部成功通过验证 。12月28日，一架多彩贵州航空的班机从兴义机场顺利起飞，平稳降落荔波机场，标志着荔波机场改扩建工程正式投用运行。
黔南荔波机场航站区
截至2022年1月，黔南荔波机场航站楼面积为3334平方米，为一层前列式构型，高18.085米，可满足年旅客吞吐量22万人次的使用需求；停车场位于航站楼东南侧，面积为3000平方米，设20个大型车位和40个小型车位 。
飞行区
截至2022年1月，黔南荔波机场飞行区指标等级为4C，民航站坪共设2个机位；03/21号跑道长2300米、宽45米；03号跑道设I类精密进近灯光系统，21号跑道设B型简易进近灯光系统；最大可使用机型为空客A319-100、波音B737-700 。
中国联合航空班机从黔南荔波机场起飞
航线航点
2022年夏秋航季，黔南荔波机场共有3家航司在此开通4条航线，共通航5座城市 。
航司 | 航点 |
|---|---|
四川航空（3U） | 揭阳潮汕、昆明 |
华夏航空（G5） | 贵阳、遵义新舟 |
湖南航空（A6） | 南京 |
多彩贵州航空 | 铜仁、兴义、武汉、宁波（经停铜仁） |
天津航空 | 茅台、西安（经停茅台或安顺）、安顺 |
人工值机
据2022年2月四川航空官网显示，黔南荔波机场人工值机柜台在航班预计起飞前30分钟停止办理乘机手续 。
生产数据
年份 | 旅客吞吐量(人) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 飞机起降(次) | 增速(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 7886 | / | 0.5 | / | 90 | / |
2009 | 151 | -98.1 | 0.0 | -100.0 | 14 | -84.4 |
2010 | 4387 | 2805.3 | 0.1 | / | 175 | 1150.0 |
2011 | 5013 | 14.3 | 0.3 | 476.4 | 348 | 98.9 |
2012 | 3805 | -24.1 | 0.02 | -93.4 | 127 | -63.5 |
2013 | 17661 | 364.2 | 0.0 | -100.0 | 334 | 163.0 |
2014 | 46632 | 164.0 | 0.05 | / | 1086 | 225.2 |
2015 | 47395 | 1.6 | 5.2 | 11506.7 | 1525 | 40.4 |
2016 | 46242 | -2.4 | 1.0 | -81.6 | 1210 | -20.7 |
2017 | 101462 | 119.4 | 0.9 | -10.0 | 1987 | 64.0 |
2018 | 182668 | 80.0 | 1.1 | 22.7 | 3500 | 76.4 |
2019 | 155182 | -15.1 | 27.4 | 2487.4 | 2398 | -31.5 |
2020 | 82762 | -46.7 | 2.1 | -92.4 | 1286 | -46.4 |
2021 | 71783 | -13.3 | 2.8 | 34.5 | 952 | -26.0 |
2022 | 10295 | -49.1 | 1.4 | -17.2 | 126 | -60.4 |
2023 | 292 | -97.3 | -100.0 | 47 | -74.2 | |
参考资料： 2022年数据为1至3月 | ||||||
黔南荔波机场改扩建工程预计2022年内竣工启用，主要建设内容包括：跑道向西南端延长300米至2600 米、扩建民航站坪机位数至5个（5C）、新建次降方向（21）Ⅰ类精密进近仪表着陆系统、新建值班用房和专用设备库、配套建设空管、助航灯光、供油、消防救援系统等设备 ，可满足年旅客吞吐空35万人次的使用需求 。
黔南荔波机场的建成通航，开辟“空中走廊”，实现了“飞天”的梦想，它是黔南布依族苗族自治州经济社会发展史上的一个里程碑，为黔南布依族苗族自治州联系八方、通向世界开辟了快捷通道。（时任黔南布依族苗族自治州常务副州长夏庆丰 评）
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