毕节飞雄机场 编辑

中国贵州省毕节市境内4C级民用运输机场

毕节飞雄机场毕节飞雄机场

毕节飞雄机场(Bijie Feixiong Airport;IATA:BFJ,ICAO:ZUBJ),位于中国贵州省毕节市大方县,距离毕节市区约18千米,为4C级民用运输机场 。

毕节飞雄机场于2009年7月21日获得国务院、中央军委立项批复;于2011年5月6日正式开工,于2013年6月16日正式通航 。

截至2019年8月,毕节飞雄机场拥有一座7100平方米的航站楼,拥有一条长度为2600米的跑道;设置停机位8个 。截至2023年3月,毕节飞雄机场通航城市13个 。

2022年,毕节飞雄机场旅客吞吐量20.34万人次,同比下降63.17%;货邮吞吐量135.08吨,同比下降46.16%;起降架次2976架次,同比下降60.27% 。

基本信息

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中文名:毕节飞雄机场

外文名:Bijie Feixiong Airport

ICAO代码:ZUBJ

IATA代码:BFJ

通航日期:2013年6月16日

所属地区:中国贵州省毕节市

飞行区等级:4C

机场类型:民用运输机场

地区管理:中国民用航空西南地区管理局

航站楼面积:7100 m²

机位数量:8 个

跑道长度:2600 m

通航城市:13个(截至2023年3月)

旅客吞吐量:20.34 万人次(2022年)

货邮吞吐量:135.08 吨(2022年)

起降架次:2976架次(2022年)

运营机构:毕节飞雄机场有限责任公司

历史沿革

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飞机停靠在毕节飞雄机场

2007年2月,毕节民用机场项目被调整进入《中国民用航空发展第十一个五年规划》;同年11月,《毕节机场选址报告》由上报中国民用航空局审批;11月26日,原中国人民解放军成都军区空军原则同意贵州省新建毕节民用机场,场址认定在大方县响水乡飞雄村。

2008年3月,中国民用航空局原则同意毕节机场场址定在大方县响水乡飞雄村;同年5月,贵州省人民政府与原中国人民解放军成都军区空军达成了《关于建设毕节民用机场的协议》;10月,《毕节民用机场工程项目预可行性研究报告》上报中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会。

2009年7月21日,中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批复毕节机场立项建设;同年9月19日,毕节飞雄机场试验段工程开工;同年10月,《毕节民用机场工程项目可行性研究报告》上报中华人民共和国国家发展和改革委;12月,毕节机场土地预审获批。

2010年4月,毕节飞雄机场试验段工程完工;7月,《毕节机场环境影响评价报告书》获批。

2011年2月,毕节飞雄机场可行性研究报告获批;3月17日,毕节飞雄机场初步设计获批;5月6日,毕节飞雄机场飞行区土石方及地基处理工程开工建设,标志着毕节飞雄机场正式开工建设。

2012年11月6日,毕节飞雄机场漏斗04及漏斗06漏斗区跑道道面完工;12月16日,毕节飞雄机场飞行区顺利通过民航专业工程质量监督总站西南地区监督站验收。

毕节飞雄机场航站楼毕节飞雄机场航站楼

2013年1月29日,毕节飞雄机场的仪表着陆系统、全向信标测距仪、甚高频通信的投产校飞工作完成;3月6日,毕节飞雄机场空管工程、中心变电站、货运仓库、使用油库及地面加油站等工程通过竣工验收;4月16日,毕节飞雄机场完成第二次校验飞行;5月12日,毕节飞雄机场航站区及附属工程通过竣工验收;5月14日,毕节飞雄机场通过民航专业工程竣工验收;5月15日,毕节飞雄机场完成传统程序试飞;5月20日,毕节飞雄机场消防验收合格;5月29日,毕节飞雄机场通过行业验收;6月8日,毕节飞雄机场获得由中国民用航空西南地区管理局颁发的机场使用许可证;6月16日,毕节飞雄机场正式通航。

2016年7月,毕节飞雄机场一期扩建开工;同年12月,毕节飞雄机场一期扩建工程竣工。

建设规模

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建设分期

初期建设

毕节飞雄机场设计图毕节飞雄机场设计图

毕节飞雄机场于2011年5月6日正式开工,2013年6月16日正式通航。机场飞行区等级指标为4C,建有一条2600米长、45米宽的跑道和一条垂直联络道,跑道配置中线灯,主降方向配置精密灯光引导,备降方向配置简易灯光引导;设置4个站坪机位;航站楼建筑面积为7100平方米,可满足年旅客吞吐量30万人、货邮吞吐量1200吨的使用需求;配置两个登机廊桥、四个登机口、五条安检通道;消防等级为民航六级,可保障B737-800及A320同类飞机起降。

一期扩建

毕节飞雄机场一期扩建工程于2016年7月开工,同年12月竣工。 工程新建4个C类机位的站坪,规格为180.5米×114.6米,扩建后的站坪可停放8架C类飞机;同时新建一条长144.5米、宽18米的垂直联络滑行道;并配套对排水、消防、助航灯光、供电及站坪照明、围界、围场路等相关设施进行改造。

二期改扩建

毕节飞雄机场二期改扩建工程于2020年10月开工建设。工程主要建设内容包括跑道向东北端延长400米至3000米,在跑道南侧新建长2450米局部平行滑行道;新建6个C类机位;在T1航站楼东侧新建2.5万平方米的T2航站楼;配套对停车场、货运站、空管、消防、救援、供电、辅助生产生活等设施进行扩建改造。本次改扩建后,毕节飞雄机场可满足年旅客吞吐量265万人、起降架次28042架次的使用需求 。

设计参数

毕节飞雄机场客运航站楼部分设计参数

航站楼

总建筑面积

(平方米)

设计年旅客量

(万人次)

设计年货运量

(吨)

机位数量

(个)

投用时间

T1

(中国国内)

7100

30

1200

8

2013.6.16

T2

(在建)

25000

265

-

6

在建

参考资料:

运营情况

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航线航点

截至2023年3月,毕节飞雄机场共开通13个国内城市的直达航班,分别由6家航空公司运营。

航空公司

航点

中国南方航空(CZ)

广州

中国联合航空(KN)

北京大兴

长龙航空(GJ)

杭州、宁波、丽江、西双版纳

多彩贵州航空(GY)

贵阳、武汉

华夏航空(G5)

重庆、贵阳、厦门、郑州、珠海

吉祥航空(HO)

上海浦东

参考资料:

人工值机

据2019年8月信息显示,毕节飞雄机场人工值机柜台于离港前30分钟停止办理手续 。

便民设施

设施

方位指引

超大行李柜台

国内出发大厅1号柜台

问询柜台

国内出发大厅7号柜台

售票柜台

国内出发大厅8号柜台

航空保险柜台

国内出发大厅9号柜台

行李寄存柜台

国内出发大厅10号柜台

国内行李查询柜台

国内到达厅1号行李转盘对面

国内行李提取转盘

国内到达厅1-2号转盘

参考资料:

客货运量

年份

旅客吞吐量

(人次)

年增长率

(百分比)

货邮吞吐量

(千克)

年增长率

(百分比)

起降架次

(架次)

年增长率

(百分比)

2013

75679

-

-

-

1056

-

2014

373406

393.41

506154

-

5908

459.47

2015

563861

51

814392

60.9

8491

43.72

2016

733605

30.1

432944

-46.84

10455

23.13

2017

1110613

51.39

1046058

141.62

13708

31.11

2018

1216557

9.54

835109

-20.17

13622

-0.63

2019

1217071

0.04

743217

-11.00

14220

4.39

2020

777257

-36.14

575041

-22.63

10415

-26.76

2021

552352

-28.94

250876

-56.37

7490

-28.08

2022

203438

-63.17

135082

-46.16

2976

-60.27

参考资料:

特色服务

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网上值机

2016年,毕节飞雄机场开通了网上值机服务。旅客可通过关注“毕节飞雄机场”官方微信在线办理值机,并可预选座位,无需到机场服务柜台排队办理登机牌,可节省时间,使旅客乘机更加方便。

特殊旅客服务

毕节飞雄机场值机柜台毕节飞雄机场值机柜台

无成人陪伴儿童、无成人陪伴老人、轮椅旅客、残疾旅客、患病及其他需要特殊照顾的旅客可在订票时向航空公司进行申请特殊旅客服务。申请通过后,需在航班起飞前两小时到达机场问询柜台进行办理。登机时工作人员将引导特殊旅客通过人身安全检查后登机,并与客舱乘务员进行交接,航班到达时机场也将有工作人员在机舱门口迎接。

交通换乘

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机场巴士

截至2019年8月,毕节飞雄机场共开通8条机场巴士线路,具体情况如下表所示。

序号

线路

停靠站点

1

机场-毕节市区

毕节飞雄机场、洪山国际大酒店

2

机场-大方

毕节飞雄机场、大方客运站

3

机场-金沙

毕节飞雄机场、金沙汽车站

4

机场-黔西

毕节飞雄机场、黔西同心临时客运站

5

机场-织金

毕节飞雄机场、织金客运总站

6

机场-纳雍

毕节飞雄机场、纳雍新客运站

7

机场-赫章

毕节飞雄机场、赫章客运站

8

机场-威宁

毕节飞雄机场、威宁凤山客运站

参考资料:

公共汽车

截至2023年3月,毕节飞雄机场共开通1条公交线路,具体情况如下表所示。

序号

线路名称

起止站点

运营时间

票价

1

毕节公交32路

飞雄机场-浙商城

07:00-19:10

3元

参考资料:

出租汽车

日间租价

夜间租价

时间段

06:30-22:00

22:00-次日06:30

起步价

6元/2.5千米

7元/2.5千米

运行价

0.85元/0.5千米

0.85元/0.5千米

空驶费

超过5千米的单程载客,每0.5千米加收1.3元,不足0.5千米按0.5千米计价。

等候费

时速低于12公里时计价,免费时长为5分钟。超过5分钟,每2.5分钟加收0.85元,不足2.5分钟不计价。

参考资料:

停车场

据2019年8月毕节飞雄机场官网信息显示,毕节飞雄机场停车场收费标准如下。

停放时间

小型车辆收费

大型车辆收费

15分钟内

免费

免费

2小时内

5元

8元

超过1小时

每小时加收2元

每半小时加收3元

超过24小时

20元

30元

参考资料:

建设规划

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“十三五”期间,毕节飞雄机场会把跑道延长到三千米,建成双向的盲降系统,扩建2.4万平方米的航站楼,新建容量更大、功能更全、保障能力更强的机场酒店,开展航空食品、航空物流等临空产业,将毕节飞雄机场建成具有一流保障条件的支线机场,力争2030年机场年旅客吞吐量超过265万人次 。

价值意义

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飞机停靠在毕节飞雄机场飞机停靠在毕节飞雄机场

毕节飞雄机场的正式通航,是贵州省优化民航发展布局、加快构建综合交通运输体系的又一重大成果,也是国家支持毕节试验区加快发展的重要举措,对进一步改善毕节试验区投资环境,扩大对外开放,优化经济结构,助推产业升级,促进毕节试验区又好又快、更好更快发展具有十分深远的意义 。(时任贵州省委书记赵克志,时任贵州省委副书记、省长陈敏尔 评)