申苏浙皖高速公路以上海为起点，芜湖为终点。连通江苏、浙江和安徽。全线贯通后，湖州与上海的车程将从150公里缩减至120公里，时间缩短至1小时。

申苏浙皖高速公路全长约260公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。其中，江苏段50公里，位于苏州吴江境内，起于苏沪交界处，向西南与苏嘉杭高速公路相交，跨越京杭运河、太浦河，止于苏浙两省交界处；浙江段88公里，起自湖州南浔，止于浙皖交界处的界牌；安徽段73公里，直达芜湖；上海段49公里。

中文名：申苏浙皖高速公路

外文名：Shen Su Zhe Wan Expressway

全长：260公里

车道数量：双向六车道

编号：G50

申苏浙皖高速公路以上海为起点，芜湖为终点。连通江苏、浙江和安徽。

申苏浙皖高速公路全长约260公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。其中，江苏段50公里，位于苏州吴江境内，起于苏沪交界处，向西南与苏嘉杭高速公路相交，跨越京杭运河、太浦河，止于苏浙两省交界处；浙江段88公里，起自湖州南浔，止于浙皖交界处的界牌；安徽段73公里，直达芜湖；上海段49公里。

申苏浙皖高速公路，是“十五”期间交通部规划建设的全国28条国道重要公路中上海至甘肃武威公路的起始段，是浙江省重点工程建设项目，也是湖州市的“一号工程”。正如名称所示，这条公路以上海为起点，连通江苏、浙江和安徽，终于浙江与安徽界牌处，贯通安徽已建成的高速公路，由长三角跨向广袤的中部地区。据了解，上海段全长48.5公里，江苏段50公里，浙江段88公里，公路设置双向六车道，时速120公里。

申苏浙皖高速是国家高速公路网G50沪渝高速的重要组成部分，是连接沪苏浙皖、横穿长三角腹地的重要交通动脉，也是浙江省高速公路网布局规划（2021-2050）中“九纵九横五环五通道多连”中的第一横（H1）。改扩建工程原路段于2006年10月建成通车。

申苏浙皖改扩建项目起于申苏浙皖高速公路长兴西互通，经湖州市长兴县画溪街道、林城镇、泗安镇，终于申苏浙皖高速公路浙江、安徽两省管养及收费里程分界处。项目路线全长28.76公里，按双向八车道扩建，设计行车时速120公里，项目投资估算43.94亿元，计划工期36个月。全线改建枢纽1处，改建互通3处，改建服务区1处，新建互通1处。项目建成后，将有效缓解浙皖省际交通要道通行压力，为湖州、长兴地区市民交通出行，加强浙皖省际沟通交流、促进长三角一体化建设提供坚实的交通支撑。

2023年5月26日，由浙江省交通集团投资建设的申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界项目初步设计获省发改委批复，标志着该项目向实施建设迈出关键一步。

全线贯通后，湖州与上海的车程将从150公里缩减至120公里，时间缩短至1小时。

标举为湖州市的“一号工程”，因为浙江段的88公里全部在湖州市下辖范围内，急需这么一条贯通东西的高速便捷路来实现“接轨大上海，融入长三角”的战略构想。高速公路修成之后，湖州与上海的距离将从150公里缩减至120公里，到上海的时间将缩短至1小时。有专家称，湖州将是这条高速公路的最大受益者。