衡水安济桥，又名衡水石桥、衡水老桥，位于河北省衡水市桃城区胜利东路，东西横跨滏阳河上。 修建于清乾隆三十一年（1766年）。

衡水安济桥东西横跨在滏阳河上，是七孔连拱石桥，长116米，宽7.5米，每个孔的跨度都是10米，桥身两侧原本各自有柱顶雕石狮子的石望柱58根；雕刻有卷云纹和弧角内凹的矩形纹的组合图案的石栏板57块。 衡水安济桥在一定意义上是衡水“历史记忆的符号”和“城市文化发展的链条”，对衡水安济桥的保护是一种对历史文化的尊重和传承。

2013年3月5日，衡水安济桥被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。

中文名：衡水安济桥

地理位置：河北省衡水市桃城区胜利东路

所处时代：清

保护级别：第七批全国重点文物保护单位

别名：衡水石桥、衡水老桥

批准单位：中华人民共和国国务院

文物编号：7-0761-3-059

始建时间：1766年（清乾隆三十一年）

民国二十六年（1937年）10月5日，日寇由滏阳河南犯，因洪水淹没桥孔，日寇遂将衡水安济桥中孔炸毁，后修复。

民国三十五年（1946年），衡水县政府组织劳力，进行了衡水安济桥下清淤施工并培修堤埝。

1956年，衡水安济桥改用木桥衔接中孔，因年久失修，重型车辆行驶，已有危险。

1965年，为了交通方便，将衡水安济桥原本台阶抹平。

20世纪70年代，黄河南移，滏阳河河水逐渐变成死水，不再过船。现安济桥下的水是由南水北调工程引进的。

1982年3月，建立衡水市后，把衡水安济桥中孔木桥拆除，改为钢筋水泥结构，同时，对桥栏杆和栏板进行了修饰。

2015年，在衡水安济桥西桥头南侧新立一座石碑。

衡水安济桥

衡水安济桥是七孔连拱石桥，长116米，宽7.5米，每个孔的跨度都是10米，桥身两侧原本各自有柱顶雕石狮子的石望柱58根；雕刻有卷云纹和弧角内凹的矩形纹的组合图案的石栏板57块。桥头两侧均不见抱鼓石的踪迹。望柱顶端的石狮子保存状况不乐观，有些损毁情况严重，有些望柱顶端干脆以方形、覆斗形雕刻代替狮子形。石栏板的情况较之望柱好一些，却也有将损毁了的直接用水泥包砖代替的。

衡水安济桥石狮子

名字由来

据《衡水县志》载：衡水安济桥所在地是河北省至北京，山东至山西的水、陆交通要道。早在明天顺元年（1457年），衡水知县杨俨奏请上级批准，由深、冀二州和武邑、枣强二县助资，建立了一座木桥。后来，在明成化、弘治、正德、嘉靖年间，由于多次发大水，木桥屡修屡毁。明嘉靖三十二年（1553年），由衡水县徐廷等人募资，用三年的时间，建成一座石桥。明隆庆三年（1569年），石桥又被大水冲毁。后来，由贾从仁等人募资，又把石桥修好了。这样衡水桥建了毁，毁了建，前前后后，经过了二百来年。至清顺治五年（1648年）由于滹沱河河床南徙，其支流和滏阳河汇成一条河，于是河水猛涨，桥几乎被冲毁。直到清乾隆年间，当时的直隶总督方观承看到旧石桥残损严重，于是奏请朝廷批准，拨出银子四万七千六百多两，购置石料，准备建一座坚固的石桥。派清河道周元理、通永道玉神保董理，衡水知县陶淑亲自指挥，于清乾隆三十年五月（1765年）正式动工。到第二年十月竣工，乾隆皇帝赐名“安济”，故名安济桥。

《大清一统志》卷三十一《冀州》有记载：“安济桥，在衡水县城西，为減沱、漳、滏三河合流所经，自天津至顺德、广平、大名各府，米盐运道，悉由此达。旧有六孔大桥，称衡水桥，岁久倾圮，总督方观承奏请，动帑改建，乾隆三十一年工竣，赐今名。”

问津街

滏阳河是桃城区境内一条较大的自然河流，纵贯南北，境内流长42千米，原为衡水的水路交通主要河道，在衡水安济桥北侧，滏阳河西岸建有客运、货运码头，方圆百里的客商，都从此地乘船，进津京，由此衍生了安济桥西头的“问津街”，问津街名一直沿用至今。

衡水安济桥

1993年7月15日，衡水安济桥被河北省人民政府公布为省级文物保护单位，并划定了保护范围及建设控制地带。同年9月25日，衡水市人民政府第十五次常务会议议定：由市公安局负责在安济桥两端醒目处竖立“险桥”标志，禁止各类汽车、拖拉机通行。

1995年，衡水市文物管理所管在衡水安济桥西头竖立了禁止一切运输车辆通行的标志。

1999年6月26日，河北省工程质量检查第七小组，对衡水安济桥下发了工程质量检查整改通知单。

2000年9月，河北省文物局统一制作衡水安济桥汉白玉保护标志牌和汉白玉基座。

2013年3月5日，衡水安济桥被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。

地理位置

衡水安济桥，位于河北省衡水市桃城区胜利东路，东西横跨滏阳河上。

衡水安济桥

交通信息

乘坐衡水公交1路和16路到人民路问津街口站下车可达。