丰沛铁路全长50.4公里，总投资约为8.07亿元，按国铁Ⅱ级设计建设，内燃机牵引，并预留电气化，设计时速为120公里每小时，年货运量500万吨。

全线共设5个站，即沛县站、鹿楼站、丰县站、常店站、首羡站；其中沛县站为接轨站，鹿楼站和常店站为远期预留站，首羡站为终点站。

丰沛铁路作为徐菏铁路的重要组成部分，已于2013年12月30日建成试通车。

中文名：丰沛铁路

地理位置：中国江苏

总投资：8.07亿元

全长：50.4公里

设计时速：120公里/小时

2012年5月，铁道部批准丰沛铁路复工暨丰县站站区建设方案，9月8日，丰沛铁路复工暨丰县站站区建设奠基仪式举行。

2013年12月30日上午，丰沛铁路进行试通车，标志着全长50.4公里的丰沛铁路全线贯通，并达到了通车条件，丰县不通火车的情况随之成为历史。

2023年4月28日上午，丰沛铁路（丰县站）货运开通仪式举行，标志着丰县从此告别不通火车的历史、正式迈入“铁路时代”。

丰沛铁路

工程包括改建沛县站，新建丰县站和首羡站，新建特大桥1座，大桥7座，中桥17座，框架中桥4座，小桥3座；涵洞194座；新建站房5020平方米。全长50.166公里，线路为国铁Ⅱ级。丰县至沛县铁路工程主要有新建线路50.166公里，改建沛县站，新建丰县站、首羡站，新建特大桥1座、大桥7座。

项目建成后，不仅大大改善了丰沛两县交通运输条件、还为两县煤炭、井盐、农副产品等资源开发搭建新的通道，还改写了丰县无铁路的历史，进一步完善徐州市乃至江苏省的铁路交通网络。