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广元盘龙机场 编辑
广元盘龙机场
广元盘龙机场（Guangyuan Panlong Airport，IATA：GYS，ICAO：ZUGU），简称“广元机场”，位于中国四川省广元市利州区盘龙镇，距广元市中心13.4千米，为4C级国内支线机场。1994年8月8日，广元盘龙机场奠基；2000年9月28日，广元盘龙机场正式通航；2004年，广元盘龙机场停航；2009年5月8日，广元盘龙机场复航。据2020年9月机场官网显示，广元盘龙机场航站楼面积为5000平方米，民航站坪设4个C类机位；跑道长2500米、宽45米；可满足年旅客量50万人次的使用需求。2021年，广元盘龙机场共完成旅客吞吐量45.9399万人次，同比增长13.3%，全国排名第133位；货邮吞吐量574.7吨，同比增长80.6%，全国排名第141位；飞机起降10.4091万架次，同比增长78.1%，全国排名第29位。
中文名：广元盘龙机场
外文名：Guangyuan Panlong Airport
ICAO代码：ZUGU
IATA代码：GYS
通航日期：2000年9月28日
所属地区：中国四川省广元市
飞行区等级：4C级
机场类型：民用运输机场
地区管理：中国民用航空西南地区管理局
航站楼面积：5000 m²（截至2020年9月）
机位数量：4 个（截至2020年9月）
跑道长度：2500 m（截至2020年9月）
航线数量：10 条（2022年夏秋航季）
通航城市：14座（2022年夏秋航季）
旅客吞吐量：459399 人次（2021年）
货邮吞吐量：574.5 吨（2021年）
起降架次：104091架次（2021年)
运营机构：四川省机场集团有限公司
1993年6月，广元盘龙机场经国务院、中央军事委员会批准立项 。
1994年8月8日，广元盘龙机场奠基 。
2000年9月28日，广元盘龙机场正式通航。
2004年底，广元盘龙机场因严重亏损和“非典”影响停航。
2008年7月，广元盘龙机场启动灾后重建复航工程 。
广元机场历史
广元机场LOGO
广元盘龙机场
2009年5月8日，广元盘龙机场复航，并首开北京航线 ；11月30日，广元盘龙机场移交四川省机场集团运营管理 。
2012年2月，《广元机场总体规划》获中国民用航空西南地区管理局批复 。
2015年3月18日，广元盘龙机场巴中城市候机楼启用。
2016年9月19日，广元盘龙机场成为四川龙浩航校飞行训练基地。
2017年4月11日，广元盘龙机场民航站坪改扩建工程开工 ；12月29日，广元盘龙机场民航站坪改扩建工程通过中国民用航空西南地区管理局行业验收 。
2019年4月，中国民用航空飞行学院广汉分院中教机首次转场广元盘龙机场训练 。
航站楼
航站区
广元盘龙机场航站楼面积5000平方米，高峰时刻可同时满足500人使用，可满足年旅客吞吐量50万人次的使用需求 。
飞行区
广元盘龙机场飞行区等级为4C级，消防保障和应急救护等级均为6.0级，民航站坪设4个C类机位，机场标高为626.5米；水泥道面的跑道编号为08/26，长2500米，宽45米，26号跑道设720米长I类精密进近灯光系统，08号跑道设简易进近灯光系统；另有1条165米长、23米宽的民航垂直联络滑行道；可起降波音B737-700及以下客机 。
航线航点
广元盘龙机场是龙浩四川航校的飞行训练基地，驻场飞机达36架；2024年夏秋航季，广元盘龙机场共有6家航司在此运营。
航司 | 航线航点 |
|---|---|
中国国际航空（CA） | 北京、广州、杭州 |
中国南方航空（CZ） | 深圳 |
春秋航空（9C） | 上海 |
四川航空（3U） | 济南、昆明、南宁、乌鲁木齐 |
成都航空（EU） | 西昌、合肥、福州、丽江 |
西藏航空（TV） | 南京、拉萨 |
参考资料： | |
人工值机
据2020年9月中国国际航空官网显示，广元盘龙机场人工值机柜台在航班起飞前60分钟开始办理值机手续，在航班起飞前30分钟截止办理登机手续 。
广元机场全景（2014年）
便民设施
设施名称 | 服务内容 |
|---|---|
问讯柜台 | 航班信息查询服务、乘机业务 |
行李手推车 | 旅客进出港流程上提供免费行李手推车服务 |
安检 | 通过安检的时间正常情况下不超过2分钟 |
售票 | 提供市区内免费送票服务、订票咨询服务 |
参考资料： | |
生产数据
2020年1-6月，广元盘龙机场共完成旅客吞吐量15.3612万人次，同比下降14.7%；货邮吞吐量197.1吨，同比增长42.9%；飞机起降2.7912万架次，同比增长10.8% 。
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 14916 | / | 170.0 | / | 954 | / |
2002 | 10093 | -32.33 | 136.5 | -19.69 | 264 | -72.33 |
2003 | 2253 | -77.68 | 17.6 | -87.11 | 64 | -75.76 |
2004 | 2266 | 0.58 | 0.00 | -100 | 62 | -3.12 |
2005 | 机场停航 | |||||
2006 | ||||||
2007 | ||||||
2008 | ||||||
2009 | 16535 | / | 0.6 | / | 200 | / |
2010 | 48540 | 193.56 | 153.0 | 25062.01 | 646 | 223.00 |
2011 | 85277 | 75.68 | 176.3 | 15.23 | 1066 | 65.02 |
2012 | 107312 | 25.84 | 184.7 | 4.75 | 1258 | 18.01 |
2013 | 122858 | 14.49 | 165.7 | -10.28 | 1482 | 17.81 |
2014 | 168505 | 37.15 | 314.9 | 90.08 | 1950 | 31.58 |
2015 | 214977 | 27.58 | 244.1 | -22.48 | 2290 | 17.44 |
2016 | 236664 | 10.09 | 292.6 | 19.85 | 2488 | 8.65 |
2017 | 265256 | 12.08 | 320.1 | 9.42 | 15397 | 518.85 |
2018 | 255477 | -3.69 | 350.2 | 9.38 | 30839 | 100.29 |
2019 | 491287 | 92.30 | 379.2 | 8.29 | 54936 | 78.14 |
2020 | 405496 | -17.46 | 318.2 | -16.10 | 58459 | 6.41 |
2021 | 459399 | 13.29 | 574.7 | 80.64 | 104091 | 78.06 |
参考资料： | ||||||
无纸化登机
2019年6月11日，中国国际航空正式开通广元机场的二维码通关业务，使用手机二维码直接在安检扫描通过，不用在柜台上排队打印传统纸质登机牌。二维码通关开通后，旅客可以在航班起飞前48小时，通过国航官网、APP、H5界面自助选座办理登机牌，然后直接使用电子登机牌通过安检并登机 。
机场巴士
线路名称 | 起点 | 终点 | 发班时间 | 车票价格 |
|---|---|---|---|---|
广元机场巴士专线 | 南河汽车站 | 广元机场候机楼 | 起飞前1小时 | 10元/人 |
广元公交12路 | 上西火车站 | 广元飞机场/广元机场 | 06:40-18:10 | 1-3元 |
参考资料： | ||||
根据《广元盘龙机场总体规划（2021年版）》，广元盘龙机场按照满足2030年旅客吞吐量150万人次，2040年旅客吞吐量280万人次，2050年旅客吞吐量450万人次的需求进行改扩建 。
根据《广元市城市总体规划（2017-2035年）》，规划广元盘龙机场由4C级扩建为4D级。考虑未来机场对城市品质和环境的影响以及机场用地扩展的局限以及机场升级的制约，规划远景搬迁广元机场，迁至与广元市三江新区、广元主城区和剑门关风景区相对距离均衡的位置 。
广元盘龙机场
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