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城阳站 编辑
城阳站(Chengyang Railway Station),位于中国山东省青岛市境内,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站,也是胶济铁路、胶济客运专线和青荣城际铁路的交会站。城阳站始建于清光绪二十七年(1901年);于2015年3月16日停办客运业务并开展改扩建工程;于2022年7月1日重新开通运营。截至2022年7月,城阳站总建筑面积约5996.98平方米,站场规模为3台11线。
中文名:城阳站
外文名:Chengyang Railway Station
投用日期:1901年4月8日
所属地区:中国山东省青岛市
主要线路:胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路
区域管理:中国铁路济南局集团有限公司
建筑面积:5996.98 m²(截至2022年7月)
站台规模:3台11线(截至2022年7月)
车站地址:山东省青岛市城阳区兴阳街
城阳站老站舍
清光绪三十年(1904年)6月1日,德国人在城阳站设立铁路电报房 。
民国三年(1914年)10月6日,胶济铁路被日军控制,城阳站被日军接管 。
民国六年(1917年)11月 城阳站夜间始通客车 。
民国十二年(1922年)5月6日,中国接防胶济铁路,日军撤离城阳站 。
民国十四年(1925年),胶济铁路工人大罢工,城阳站铁路交通中断 。
民国二十七年(1938年),日本侵略军占领城阳站,并在城阳站修建炮楼 。
改造前城阳站
民国三十五年(1946年)6月,城阳站被中国人民解放军收复 ;7月,城阳站又被国民党军队占领 。
民国三十八年(1949年)5月31日,城阳站被中国人民解放军收复 。
1958年,城阳站站北建设储煤货场 。
1961年,城阳站扩建站南货运站台和货场,增建货运仓库1座 。
1987年10月26日,城阳站联营货运线建成并投入使用 。
1993年,城阳站在原址进行重建,重建后的候车室面积为223平方米,仅能容纳200名左右旅客候车 。
2015年3月16日,城阳站停办客运业务并开展改扩建工程,计划将候车室面积扩充到3000平方米 。3月23日,城阳站6组既有道岔拆除 。
2018年,城阳站改扩建计划进行了修改,将城阳站候车室面积增加到6000平方米。新候车室位于旧址北侧,同时改建站场,以满足高速列车、货物列车的运输条件 。
2022年6月,城阳站工程通过验收 。7月1日,城阳站重新开通运营 。
建筑设计
设计理念
城阳站属欧式建筑风格,站房的外立面为黄色色调,屋顶为红色,外观朴素庄严,建筑风格与城阳站的百年历史沧桑较为吻合 。
城阳站站房
设计参数
截至2016年7月,城阳站站前广场建设总面积为52442平方米 。
截至2020年9月,城阳站候车大厅挑高约20米,最多可同时容纳乘客800人,VIP候车室面积70余平方米 。
截至2022年6月,城阳站基本站台宽度12米,长度450米 。
截至2022年7月,城阳站建筑面积为5996.98平方米,其中候车室面积2996平方米 。
整体布局
城阳站为线侧平式站房,采用下进下出的旅客流线形式;候车大厅中部设置服务咨询台和2处检票口,南侧设置洗手间、超市,北侧设置洗手间、警务室、VIP候车室、饮水处等设施;站台采用有站台柱混凝土结构雨棚,均为高站台,其他站台的旅客需通过一站台进入地下进站通道到所在站台乘车 。
城阳站站前南侧为地面停车场,东侧为站前广场,周边设有一处公交场站 。
城阳站候车大厅
城阳站站台
票务服务
截至2022年7月,城阳站共设有3台自动售票机供旅客使用 。
设备设施
母婴室
截至2022年7月,城阳站内设母婴室给有需求的旅客提供便利 。
服务设施
截至2022年7月,城阳站设有VIP候车室、超市等服务设施,能更好地满足旅客候车需求 。
城阳站多样化服务
地面停车场
截至2022年6月,城阳站设有地面停车场,可停放社会车辆,方便旅客乘车 。
城阳站指示牌
公交线路
截至2023年6月,途经城阳站的公交线路共有3条。
序号 | 公交线路 | 起点站 | 终点站 | 票价 | 首末班时间 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 青岛公交613路 | 铁路城阳站 | 王沙路夏塔路站 | 1-2元 | 05:40-21:00 |
2 | 青岛公交644路 | 铁路城阳站 | 青岛三十九中站 | 1-2元 | 05:40-20:15 |
3 | 青岛公交926路区间 | 铁路城阳站 | 东葛站 | 1-2元 | 06:00-21:30 |
参考资料 |
城阳站开通运营后,城阳区区位优势进一步提升;同时,也将进一步满足市民多层次、多样化、个性化出行需求 。(青岛市城阳区人民政府 评)
随着城阳站的重新开通,城阳区的立体综合交通网络逐步完备。“后机场时代”的城阳区,在全市的交通枢纽地位不降反升 。(青岛新闻网 评)
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