南平市站（Nanpingshi Railway Station），位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的铁路车站，是合福高速铁路中间站。

2009年12月31日，合福高速铁路福建段开工建设，在南平市设武夷山东站； 2015年6月28日，合福高速铁路通车，武夷山东站投入运营。 2019年12月15日，武夷山东站更名为南平市站。

截至2015年6月，南平市站总建筑面积2.9631万平方米；站场规模为3台7线；设计最高聚集旅客数2000人。

中文名：南平市站

外文名：Nanpingshi Railway Station

车站代码：34140

投用日期：2015年6月28日

所属地区：中国福建省南平市

主要线路：合福高速铁路

区域管理：中国铁路南昌局集团有限公司

建筑面积：29631 m²（截至2015年6月）

站台规模：3台7线（截至2015年6月）

年客运量：219.39 万人次（2018年）

车站地址：福建省南平市建阳区将口镇洋墩村

武夷山东站

2009年12月31日，合福高速铁路福建段正式开工建设，途经南平市建阳市设武夷山东站。

2015年6月1日起，武夷山东站进入调试阶段。 6月28日，合福高速铁路通车，武夷山东站投入运营。

南平市站

2019年12月15日，武夷山东站更名为南平市站 ；同年12月30日，南平市站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

2022年6月，开通“铁路e卡通”业务，不仅无需预先购票，而且实现了乘降“验检合一”。

建筑设计

●设计理念

南平市站设计风格

●设计参数

截至2015年6月，南平市站总建筑面积99982.9631万平方米，雨棚采用有站台柱钢结构、雨棚面积共计16540平方米，日发送旅客达8000人次，设计最高聚集旅客数2000人。

整体布局

截至2015年6月，南平市站为中型站，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线；主体建筑地上三层、地下一层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构，雨棚采用有站台柱钢结构、现浇钢筋混凝土组合屋盖。售票区位于左侧的就是人工售票区；候车大厅中，有安检设备，上下两层的候车座位，2个检票区中通往站台的检票闸机。

截至2015年12月，南平市站站前广场北侧武夷客运总站，枢纽站主站房一层面积达到1.4万平方米，可同时容纳5000人候车，设有15个人工售票窗口和5台自助售票取票机。

截至2015年6月，南平市站拥有站场规模为3台7线，设置基本站台（450米×12米×1.25米)1座、岛式中间站台（450米×12米×1.25米）2座，7条股道，是合福高速铁路途经车站。

自助购票

截至2015年6月，南平市站有8个自动售票机，分布在车站售票厅。

便民设施

●公安制证

截至2018年9月，南平市站在售票厅内设有临时制证窗口。

● 客户中心

截至2015年7月，南平市站设有大武夷旅游集散中心，为旅游、休闲、度假的客人提供服务。

客运流量

2018年铁路春运期间，南平市站发送客流量共计7.84万人次。

公交线路

截至2019年12月，南平市站站前广场北侧、武夷客运总站站前停车场旁设有公交停靠站，共有5条公交线路。

长途汽车

武夷客运总站

出租汽车

截至2015年7月，南平市站站前广场设有出租车候车区。

轨道交通

2022年1月1日，南平市武夷新区旅游观光轨道交通正式开通初期运营，该轨道交通起于合福高铁南平市站。

南平市站（原武夷山东站）是合福高速铁路在闽北地区最大的车站。（东南网 评）