珠海机场站（Zhuhai Airport Railway Station），位于中国广东省珠海市境内，是中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖的铁路车站，也是珠机城际铁路上的西端客运终点站。

珠海机场站于2023年6月27日主体结构封顶 ；于2024年2月3日投用运营 。

截至2024年2月，珠海机场站的建筑面积为33600平方米，站台规模为2台4线 。

中文名：珠海机场站

外文名：Zhuhai Airport Railway Station

投用日期：2024年2月3日

所属地区：中国广东省珠海市

主要线路：珠机城际铁路

区域管理：中国铁路广州局集团有限公司

建筑面积：33600 m²（截至2019年2月）

站台规模：2台4线（截至2024年2月）

车站地址：珠海市金湾区珠海金湾国际机场北侧

2022年5月20日，珠海机场站完成了地下连续墙。9月20日，珠海机场站完成首段底板浇筑 。

2023年6月27日，珠海机场站主体结构实现全面封顶 。10月29日，珠海机场站内右线最后一根400米长钢轨落入承轨槽内 。

2024年2月3日，珠海机场站投用运营 。8月，开通20次/90天计次票和60次/30天定期票新型票制。

珠海机场站位于中国广东省珠海市金湾区三灶镇，机场路南侧、珠海金湾机场航站楼前绿化空地下 ，车站共设5个出入口，已经开放2个出入口，分别设于所在机场路南北两侧临近路口的地块边 。

珠海机场站出入口

建筑设计

设计参数

截至2019年2月，珠海机场站车站建筑面积为33600平方米，设计最高聚集人数为300人，远期高峰旅客发送量为921人次 。

截至2022年9月，珠海机场站标准段最宽处45.9米，标准段底板埋深21.3米 。

截至2023年6月，珠海机场站主体长度为594米，主体结构基坑开挖深度约22米，累计钢筋用量约3.7万吨，混凝土用量约22万立方米，切除支撑梁约2万米 。

截至2024年2月，珠海机场站候车室面积7298平方米，设计容纳人数约为6037人 。

整体布局

珠海机场站中间段采用双柱三跨箱型框架结构，两端设备区采用单柱双跨箱型框架结构 ；属于地下两层站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。候车室设置为围合式，与非付费区通道形成“回”字形；出入口兼顾过街通道、车站旅客服务进出等功能，方便旅客穿行机场路及到达车站 ；车站站台层设计为地下双岛侧式站台，旅客流线为上进上出 。

珠海机场站整体布局

截至2024年2月，珠海机场站站台规模为2台4线，途经线路为珠机城际铁路。

站台线路

票务服务

截至2024年2月，珠海机场站站内设有2台自助售票机 。

票务服务

设施设备

截至2024年2月，珠海机场站设有座椅、卫生间、安检机、候车显示屏、屏蔽门等设施 。

公交线路

截至2024年1月，珠海机场站设置城轨机场站，共有3条公交线路途经 。

免费接驳线

截至2024年2月，到达珠海机场站的旅客，下车后可根据指引标识前往机场站2号出入口，搭乘免费接驳车抵达珠海机场T1航站楼乘机 。

交通组织流线图

航班线路

据2024年2月珠海机场官网数据，珠海金湾机场开通了北京、天津、邯郸、石家庄、呼和浩特、乌鲁木齐、太原、哈尔滨、沈阳、长春、大连、上海、南京、杭州、济南、南昌、厦门、南通、合肥、福州、宁波、台州、淮安、青岛、温州、徐州、扬州、义乌、赣州、常州、晋江、武夷山、重庆、昆明、腾冲、茅台、贵阳、成都、遵义、西安、兰州、银川、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、南宁、南阳、常德、梅州、柳州、湛江等国内主要城市航线航班 。

截至2022年7月，珠海机场站规划接入广佛江珠城际铁路 。