-
副载波 编辑
副载波(subcarrier)是一种电子通信信号载波,它携带在另一载波的上端,从而,两个信号能够同时有效传播。副载波光纤通信系统是将所要传输的信号先用来调制一个射频(超短波到微波的频率)波,再将射频波来调制发射光源。在接收处是通过光检测器恢复带有信号的射频波,再通过射频检测器以还原成为原信号。这里有两重载波,一重是光波,另一重是射级波,也称作副载波 。
中文名:副载波
外文名:subcarrier
为区别光载波,把受模拟基带信号预调制的RF电载波称为副载波。副载波(subcarrier)是一种电子通信信号载波,它携带在另一载波的上端,从而,两个信号能够同时有效传播。在接收端,主载波和副载波信号分别解调。副载波能用作与主载波完全不同的用途。例如,AM和FM范围的广播音频信号能够沿着主音频信号传递副载波。根据美国联邦通信委员会,这些副载波信道能用作许多不同目的,“包括(但不限至于)无线电寻呼、存货发送、公交出车、股票市场报告、交通控制信号灯转换以及衬托音乐”。
副载波光纤通信系统是将所要传输的信号先用来调制一个射频(超短波到微波的频率)波,再将射频波来调制发射光源。在接收处是通过光检测器恢复带有信号的射频波,再通过射频检测器以还原成为原信号。这里有两重载波,一重是光波,另一重是射级波,也称作副载波。
图1 副载波多路光纤通信系统
事实上副载波多路系统也是通过增加频带宽度来得到多路作用。工作带宽是随着副载波的频率和频道数目而增加的。
副载波多路光纤通信和相干式的多路光纤通信比较有许多的优越处。基本的一点它是用射频毖波分路而不是在光频滤波分路。这便可以避免使用光频滤波器而改用射频谁波器。尖锐的光频滤波器到现在还只是在实验室中研究的项目,但射频滤波器在技术上早已成熟,而且对于千兆赫频率的滤波设备在国际市场上已有成套的成品出售。因为不是在光频滤波,这样光源的线宽和频率稳定度的要求,便可以大大放松。这是十分重要的,因为半导体光源在这两个方面还未能基本解决。
从多路的观点,副熟波比纯粹的频分(相千)也是方便灵活得多。对于副载波多路通信如需要增加一路,只需在发射端增加一套VCO,在接收端增加一套VCO及中频和鉴频器。这都纯属电的系统,技术巳是成熟的,而且费用也不大。但是对于相干多路系统,便要增加一套光系统,需要很大的改动及很大的费用。
和时分多路系统比较副载波有很大的灵活性。它可以增加或减少信道。但是时直流翔率控制分多路设备在制成后信道的路数便不能改变。当时分多路的码速已高到几百兆比特/秒时,如果要再加多路数,速度受到电子设备的限制,很难再高上去。从噪声方面考虑,副载波比时分多路系统有优点。时分多路接收机所需要的工作带宽是按总码速的带宽,但是副载波接收机所接收的带宽只是中频的带宽。由于噪声功率是和带宽成正比的,所以副载波的信号噪声比值要比时分多路为高,这也就可以提高通信质量。
副载波多路系统的一个重要困难是副载波之间的千扰问题。由于几个不同频率的副载波合起来共同调制半导体激光器,如果激光器的输出光和输入电流_之间完全是线性关系,各个载波之间可以互不干扰。但是激光器总有一定程度的非线性,使输出处产生副载波之间的拍频。抑止这种互串的干扰成为副载波通信的一个重要课题,这将在下面作进一步讨论。
从频带利用来看,因为副载波通信需要加入一项副载波,它所占用的频带要比信号所占的宽。因此传输同样的信息使用副载波所需的频段便要宽些。光纤通信可以有很宽的频段,使用副载波的这项缺欠,不会发生大的困难。
应急广播需要智能控制功能,当有公共事件发生时,应急广播系统能够及时地发布信息,在应急广播收扩机、应急广播音柱、LED大屏、机顶盒、电视机、计算机和智能手机等信息终端中及时进行文字、声音、图像等提示,起到预警、报警和宣传引导作用,让民众了解事态真相,及时按政府指导进行疏散或防范 。
应急广播系统简介
图7
副载波在远程控制终端中的应用
图8
终端编码,可管可控:对各终端实现唯一的寻址编码MAC地址,在全系统中通过副载波指令实现对终端状态的可管可控。
三级联播,二级插播:实现市(县)、镇、村三级通过有线光缆、无线调频发射网络连接,广播内容实现三级联播。当有紧急事情或需要时,可以实现村、镇以行政区划内终端点对点、点对多点的两级插播。
平战结合:平时以日常广播上级优先,执行每天早中晚三次的正常广播。当有应急事件发生时,应急插播下级优先。
无人值守、自动运行:系统可以在无人值守的情况下,通过副载波传送的指令实现全系统设备的自动开机和关机;可以通过副载波指令远程调整终端的音量大小,解决声音覆盖效果。整个系统运行的绝大多数时间,都将处于“三级联播”的运行状态。镇、村两级能够按照行政区划内终端实现插播。
灵活的单播、群播、组播功能:通过副载波指令,对某一单个终端进行单独广播,实现点对点的单播功能。也可以将系统中的多个终端,按功能分布设置为群,并设置群号码,如党员远程教育群、沿河终端群、公路沿线群;当启动群播功能并选择预先设置好的群号进行插播时,所属群内全部终端就按要求进行广播,非本群内终端则不响应本次插播。也可按行政区划对终端进行分组,实现分组广播。
应急广播调频副载波图文显示系统
应急广播系统为快捷、全面的发布应急信息,其系统终端不仅是收扩机、音箱等声音发布终端,还需要图文信息终端。因为声音系统有工作的时限性,若长期工作,会形成声音扰民行为,造成负面的影响;同时,当在声音嘈杂的环境或屏蔽良好的车内,不利于声音信息的收听。图文信息终端刚好弥补声音终端的不足,可以长时间工作,不间断播出;可以克服声音嘈杂或屏蔽环境,对声音终端形成了有益补充,在应急广播系统中成为必要的功能终端之一。
图9
综上所述,副载波技术在交通、气象领域已经有应用案例,结合应急广播系统的建设需求,将成熟稳定的副载波技术应用在应急广播领域中,既具有开发周期短、技术风险低、设备成本低的优点,又为应急广播系统增加新的实用功能。了解其技术特征,易于快速推广,加快建设好我国的应急广播系统,提高信息发布能力,让民众及时了解应急事件,做到正确应对,快速响应,减少损失。
1、本站所有文本、信息、视频文件等,仅代表本站观点或作者本人观点,请网友谨慎参考使用。
2、本站信息均为作者提供和网友推荐收集整理而来,仅供学习和研究使用。
3、对任何由于使用本站内容而引起的诉讼、纠纷,本站不承担任何责任。
4、如有侵犯你版权的,请来信(邮箱:baike52199@gmail.com)指出,核实后,本站将立即删除。
下一篇 subcompact
上一篇 有轨电车