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金台路站 编辑
金台路站(Jintai Lu Station),位于北京市朝阳区朝阳北路与金台路交汇处,由北京地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司运营,是北京地铁6号线和北京地铁14号线的换乘站 。
金台路站于2010年11月11日确定站名,于2012年12月30日投入使用,于2014年12月28日通行北京地铁14号线 。
据2021年7月北京地铁和京港地铁官网显示,金台路站共有6个出入口,运营时间为05:13-次日00:24 。6号线金台路站主体总长368.75米,宽14米;14号线金台路站主体总长236.0米,宽14米 。
中文名:金台路站
外文名:Jintai Lu Station
投用日期:2012年12月30日
轨道类型:地铁
所属地区:中国北京市
站口数量:6个(截至2021年7月)
站点布置:地下
运营线路:北京地铁6号线、北京地铁14号线
车站地址:北京市朝阳区朝阳北路与金台路交汇处
运营时间:05:13-次日00:24
管理单位:北京地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司
金台路站
2007年10月,金台路站被规划为北京地铁6号线上的车站,并获得原北京市规划委员会的批复 。
2009年9月8日,原北京市规划委员会对“金台路站”等北京地铁14号线车站完成名称预案 。
2010年5月4日起,原北京市规划委员会对“甜水园站”等北京地铁6号线车站名称进行为期7天的公示 ;11月11日,甜水园站更名金台路站并得到原北京市规划委员会确认 。
2012年12月30日,金台路站随北京地铁6号线一期工程的开通而投入使用 。
2014年12月28日,金台路站通行北京地铁14号线 。
2019年1月,14号线金台路站屏蔽门投影媒体投入使用 。
车站位置
金台路站位于北京市朝阳区朝阳北路与金台路交汇处。北接中央民族大学附属中学(朝阳校区),东临北京朝阳糖尿病医院,南临北京市东方德才学校、人民日报社。6号线车站沿朝阳北路呈东西向布置,14号线沿甜水园街呈南北向布置 。
进出设置
据2021年7月北京地铁及京港地铁官网显示,共设6个出入口,金台路站进出设置如下表:
出入口编号 | 出入口位置 | 建议前往的目的地 | |
---|---|---|---|
A口 | 朝阳北路北侧 | 北京市团结湖第三中学(初中部)、团结湖中心幼儿园、摩码大厦、中国金叶大厦 | |
B口 | 朝阳北路北侧 | 北京华德眼科医院 | |
C口 | 朝阳北路南侧 | 北京市东方德才学校(小学部)、培华实验幼儿园、八里庄社区卫生服务中心、东城新城菜市场、国家电网朝阳小庄营业所 | |
D口 | 朝阳北路南侧 | 北京市朝阳区针织路小学、北京市东方德才学校(初中部)、金台北衡社区卫生站、中国邮政 | |
E口 | 甜水园街西侧 | 北京市团结湖第三中学(初中部)、团结湖中心幼儿园 | |
F口 | 甜水园街东侧 | 中央民族大圩附属中学、北京京师实验幼儿园、北京朝阳糖尿病医院、摩码大厦、中国金叶大厦 | |
参考资料: |
金台路站出入口设置
相邻车站
据2021年7月北京地铁及京港地铁官网显示,金台路站的相邻车站如下所示:
地铁线路 | 上行车站 | 换乘线路 | 下行车站 | 换乘线路 |
---|---|---|---|---|
北京地铁6号线 | 十里堡站 | —— | 呼家楼站 | 北京地铁10号线 |
北京地铁14号线 | 朝阳公园站 | —— | 大望路站 | 北京地铁1号线 |
参考资料: |
建筑设计
设计风格
金台路站在14号线相关建筑上装修风格来自于著名的燕京八景“金台夕照”,金台路站也把“夕阳”留在站内。金色的穹顶贯穿车站之中,弧形的设计好似夕阳余辉洒在地面 。
金台路站在6号线相关建筑上装修风格通过镂空铝板的排列组合和背景光渲染,创造出金台路站幻梦一般的车站空间效果,为在CBD紧张工作的上班族提供片刻的放松 。
设计参数
建筑名称 | 结构参数 |
---|---|
6号线金台路站站层 | 车站主体总长为368.75米,宽14米,其中暗挖段长约45米,主体为两端明挖中间暗挖端厅式车站。 |
14号线金台路站站层 | 车站主体总长236.0米,宽14米。 |
风道 | 车站风道结构净宽8米,结构外轮廓宽度10.3米,高度14.17-16.92米,覆土深8.56-10.96米。东西段风道与既有6 号线车站结构净距3.8米-4.3米,与围护桩净距2.95-3.45米,风道底板低于6号线车站底板约8.1米。 |
车站整体 | 车站设有2组风亭、1组冷却塔以及1个安全疏散口,2座风道、4个地面出入口、2个垂直电梯口及2个地面疏散出入口,3条换乘通道及1条无障碍换乘通道。 |
参考资料: |
整体布局
站层布局
金台路站6号线车站为地下二层车站,分离式站厅、岛式站台设计,14号线车站为地下三层车站,整体式站厅、岛式站台设计 。
金台路站14号线站厅层呈长方形,其付费区位于站厅层西南部,共设3个出入口,分别是A口、E口、F口,通过3部扶梯、1部直梯连接地下二层站台层 。
金台路站6号线站厅层呈长方形,其付费区位于站厅层中部,共设4个出入口,分别是A口、B口、C口、D口,通过3部扶梯、1部直梯连接地下二层站台层 。
金台路站站层示意图换乘走向
金台路站6号线站台和14号线站台呈T字形交叉,6号线乘客可以通过站台中部楼梯直接到达14号线站台,14号线乘客可以通过南北两条专用换乘通道可换乘6号线 。
运营时间
据2021年7月与北京地铁及京港地铁官网显示,金台路站各线路运营时间如下所示:
线路名 | 行车方向 | 首班车 | 末班车 | |
---|---|---|---|---|
北京地铁6号线 | 开往金安桥 | 05:13 | 23:24 (全程) | 00:04 (终点海淀五路居) |
开往潞城 | 05:56 | 23:13 (全程) | 00:24 (终点草房) | |
北京地铁14号线 | 开往善各庄 | 05:57 | 23:07 | |
开往张郭庄 | 05:24 | 22:54 | ||
参考资料: |
设施设备
据2021年7月与北京地铁和京港地铁官网显示,金台路站各线路运营时间如下所示:
服务设施 | 位置 |
---|---|
无障碍卫生间 | 开往善各庄方向车头一侧、开往潞城方向车头一侧 |
直升电梯 | 站台至站厅、14号线站厅至6号线站厅、E口、站厅至台中部、站厅至台西部 |
自动售货机 | 自动售水机:南厅(A口) |
自助橙汁机:南厅(A口) | |
自助口罩机:非付费区(近E口) | |
警务室 | 北厅(E口、F口)、东厅(B口) |
综合控制室 | 北厅(E口、F口) |
自动售票机 | 北厅(E口、F口)、南厅(A口)、西厅(D口)、东厅(B口、C口) |
自动取款机 | 中国工商银行:南厅(A口) |
中国邮政储蓄银行:南厅(A口)、北厅(E口) | |
中国光大银行:南厅(A口) | |
自动拍照机 | 南厅(A口) |
乘客服务中心 | 北厅(E口、F口)、南厅(A口) |
公仔售卖机 | 南厅(A口) |
参考资料: |
屏蔽门视频媒体
截至2021年7月,金台路站14号线设有屏蔽门视频媒体,该媒体会播放短视频节目及运营信息,丰富乘客出行体验 。
金台路站屏蔽门视频媒体公交线路
据2021年7月北京地铁和京港地铁官网显示,金台路站公交信息如下所示:
站口名 | 公交站点 | 公交线路 | ||
---|---|---|---|---|
A口 | 水锥子 (西行) | 北京公交75路 | 北京公交126路 | 北京公交619路 |
北京公交673路 | 北京公交夜6路 | |||
金台路 (西行) | 北京公交9路 | 北京公交126路 | 北京公交619路 | |
北京公交640路 | ||||
B口 | 金台路口东 (西行) | 北京公交75路 | 北京公交126路 | 北京公交619路 |
北京公交640路 | 北京公交682路 | 北京公交夜6路 | ||
C口 | 金台路口东 (东行) | 北京公交75路 | 北京公交126路 | 北京公交140路 |
北京公交306路 | 北京公交486路 | 北京公交640路 | ||
北京公交682路 | 北京公交夜6路 | |||
D口 | 金台路 (东行) | 北京公交126路 | ||
金台路口南 (南行) | 北京公交30路 | 北京公交31路 | 北京公交117路 | |
北京公交306路 | 北京公交419路 | 北京公交421路 | ||
北京公交486路 | 北京公交502路 | 北京公交635路 | ||
北京公交973路 | 北京公交985路 | 北京公交夜25路 | ||
E口 | 水锥子 (南行) | 北京公交75路 | 北京公交126路 | 北京公交140路 |
北京公交673路 | 北京公交夜6路 | |||
F口 | 金台路口北 (北行) | 北京公交31路 | 北京公交619路 | 北京公交682路 |
北京公交635路 | ||||
参考资料: |
建设难题
金台路站在建设车站中间换乘段时,涉及一级环境风险源6处,二级环境风险源8处。换乘段设计长度45米,但由于6号线、14号线车站工程需同期实施,但考虑6号线先通车要求,将6号线车站的节点工期作为工筹设计的控制条件,换乘节点结构随6号线车站主体先期完成。
金台路站受工期条件限制,在工程实施过程中,中间暗挖段需要在中板结构浇筑后,同时也要为6号线铺轨提供条件。因此车站设计以中板浇筑后,站台层正在实施的状态下,考虑到中板还要承受轨道施工荷载,中板及侧墙按此状态进行核算并进行加强 。
施工技术
6号线金台路站受地下管线及地面交通等的影响,车站东端、西端主要为双层三跨结构,渡线段内局部为双层双跨和双层单跨结构,采用明挖法施工,标准段支护结构采用桩撑形式,渡线段采用桩锚形式。2种支护形式过渡采用钢围檩错层搭接的方式。中段下穿朝阳北路与14号线车站换乘段为双层三联拱结构,采用8导洞洞桩法暗挖施工。车站西端区间采用暗挖法施工、东端区间采用盾构法施工,在车站东端设置盾构接收井,车站东端布置有站内单渡线并预留14号线联络线接口条件。中间暗挖段设置1组施工竖井及横通道 。
6号线金台路站结构总平面图
《金台求贤》壁画
截至2021年7月,《金台求贤》壁画位于金台路站6号线站厅侧墙上,作者采用漆画的工艺,运用漆粉、铝箔、蛋壳、贝壳、金属等多种材料,通过压碎、打磨等技术处理,表现出疏密不均的各种肌理,再加上刮起后留下多层次的色斑,使画面肌理更加丰硕 。
金台路站车站壁画《燕京夕照》壁画
截至2021年7月,《燕京夕照》壁画位于金台路站6号线站厅侧墙上,作者采用站在黄金台上西眺京城的视角,运用多层水平线构图,表现古都北京在夕阳映衬下的美丽轮廓与绚丽色彩。在材质工艺方面,作者采用玻璃彩绘加镶嵌、背面打光的工艺,表现出剔透、斑斓、梦幻的艺术效果 。
金台路站车站壁画
文化墙
金台路站文化墙
站名典故
金台路站位于金台路与朝阳北路交界处。《北京市朝阳区地名志》称:“金台路路名源于清乾隆年间‘燕京八景’之一‘金台夕照’碑。取自燕昭王高筑宫殿,置千金于其上以延揽天下贤士的典故。”另据《日下旧闻考》载:“燕京八景之‘金台夕照’在朝阳门外。”该路初建于上世纪五十年代,原为砾石路,六十年代改为水泥路面,1985年12月再次拓宽改建,成为朝阳区中部的南北交通干线 。
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