兴义万峰林机场 编辑

中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市境内4C级支线机场

兴义万峰林机场兴义万峰林机场

兴义万峰林机场(Xingyi Wanfenglin Airport,IATA:ACX,ICAO:ZUYI),位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市,距兴义市中心5千米,为4C级国内旅游支线机场 。

2004年7月18日,兴义机场建成通航;2014年4月2日,兴义机场正式更名为“兴义万峰林机场”;2018年8月18日,兴义万峰林机场启用T2航站楼 。

截至2018年8月18日,兴义万峰林机场航站楼面积15298平方米,设4座登机廊桥;民航站坪设1个B类机位、12个C类机位;跑道长2800米,宽45米;可满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量4600吨、飞机起降13143架次的使用需求 。

2021年,兴义万峰林机场共完成旅客吞吐量1001683人次,同比下降3.9%,全国排名第96位;货邮吞吐量2039.6吨,同比增长160.5%,全国排名第92位;飞机起降11783架次,同比下降6.0%,全国排名第123位 。

基本信息

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中文名:兴义万峰林机场

外文名:Xingyi Wanfenglin Airport

ICAO代码:ZUYI

IATA代码:ACX

通航日期:2004年7月18日

所属地区:中国贵州省黔西南州兴义市

飞行区等级:4C

机场类型:民用运输机场

地区管理:中国民用航空西南地区管理局

航站楼面积:15298平方米(截至2020年3月)

机位数量:13个(截至2020年3月)

跑道长度:2800米(截至2020年3月)

航线数量:21 条(2024年夏航季)

通航城市:25座(2024年夏航季)

旅客吞吐量:1001683 人次(2021年)

货邮吞吐量:2039.6 吨(2021年)

起降架次:11783架次(2021年)

运营机构:贵州省机场集团有限公司兴义机场分公司

历史沿革

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兴义机场

鸟瞰鸟瞰

2000年8月15日,兴义机场可行性研究报告经国务院审查通过 ;8月23日,兴义机场经国务院正式批准立项建设 ;9月22日,国务院、中央军委批准新建兴义机场项目立项 。

2001年12月29日,兴义机场在全面开工建设 。

2004年7月7日,兴义机场试飞成功,任务由中国东方航空使用波音B737执行 ;7月18日,兴义机场正式通航,首条航线为中国东方航空使用庞巴迪CRJ-200开通的昆明巫家坝国际机场航线 ;12月15日,兴义机场正式归属贵州省机场集团公司管理并成为首都机场集团的成员机场。

2012年5月29日,《兴义机场总体规划(2012年版)》获中国民用航空西南地区管理局批复 ;12月7日,兴义机场一期改扩建工程预可行性研究报告预评估通过,并上报国家发改委批准立项。

2013年9月25日,贵州省发改委批准万峰林机场改扩建工程立项 ;11月8日,兴义机场改扩建(预建)工程开工仪式在兴义市普子村举行 。

兴义万峰林机场

2014年4月2日,经中国民用航空局批复同意,兴义机场正式更名为“兴义万峰林机场”,英文名称为“XINGYI WANFENGLIN AIRPORT” ;10月28日,兴义万峰林机场一期改扩建工程开工建设。

2016年5月6日,兴义万峰林机场一期改扩建飞行区工程通过行业验收 ;7月21日,兴义万峰林机场一期改扩建飞行区工程竣工,跑道延长500米至2800米 ;11月,兴义万峰林机场一期改扩建航站区工程开工 。

2017年1月13日,兴义万峰林机场总体规划修编评审会举行 。

2018年3月29日,兴义万峰林机场航站楼及配套设施改扩建非民航工程——航站楼土体及总图工程竣工验收 ;8月1日,中国联合航空“兴义万峰林号”城市主题彩绘机首飞兴义万峰林机场 ;8月18日,兴义万峰林机场T2航站楼正式启用 。

航站区航站区

硬件设施

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航站区

T1航站楼

兴义万峰林机场T1航站楼于2004年7月18日启用,面积3306平方米,共1、2、3号登机口,1号登机口为贵宾室专用登机口,供要客、航空公司金、银卡等使用 。该航站楼现为通用航空和货运航站楼 。

T2航站楼

兴义万峰林机场T2航站楼于2018年8月启用,面积15298平方米,设4座登机廊桥 。

兴义万峰林机场T2航站楼兴义万峰林机场T2航站楼

飞行区

兴义万峰林机场民航站坪设1个B类机位和12个C类机位;跑道编号为16/34,长2800米、宽45米,为沥青/混凝土道面;跑道主降方向设置720米I类精密进近灯光系统及I类精密进近仪表着陆系统,次降方向设置420米简易进近灯光系统及全向信标台、测距台;3条南北向沥青/混凝土道面的垂直联络道长136.5米,其中南北端两条宽23米,中间一条宽15米 。

中联航兴义号彩绘飞机中联航兴义号彩绘飞机

运营情况

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航线航点

2019/2020年冬春航季,兴义万峰林机场有华夏航空在此投放4架过夜运力 ;2024年夏航季,兴义万峰林机场计划执行航线21条,通达25个城市。

航司

航线航点

中国东方航空(MU)

上海

中国南方航空(CZ)

广州

中国联合航空(KN)

温州、北京

多彩贵州航空(GY)

贵阳、宁波、凯里、南昌、茅台、铜仁、南京、珠海、武汉、西安、荔波

华夏航空(G5)

贵阳、重庆、遵义

九元航空(AQ)

贵阳

四川航空(3U)

昆明、揭阳

成都航空(EU)

福州、成都、深圳

奥凯航空(BK)

杭州、重庆、海口、西双版纳

参考资料:

人工值机

值机柜台分布

兴义万峰林机场T1航站楼设3个人工值机柜台;T2航站楼设10个人工值机柜台和3个自助值机柜台 。

值机时间

据2020年中国东方航空官网显示,兴义万峰林机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟,登机口关闭时间为航班预计起飞前15分钟 。

便民设施

区域

设施

方位指引

出发区域

经济舱柜台

出发大厅1-2号值机柜台

军人优先柜台

1号值机柜台

补票柜台

出发大厅补票柜台

候机区域

贵宾室

出发大厅安检口左侧贵宾服务中心

到达区域

行李查询室

到达大厅行李提取转盘旁

行李提取转盘

到达大厅行李提取转盘

参考资料:

生产数据

2018年11月23日,兴义万峰林机场旅客吞吐量首次突破100万人次 。

兴义万峰林机场

年份

旅客吞吐量(人次)

增速(%)

货邮吞吐量(吨)

增速(%)

飞机起降(%)

增速(%)

2022

399277

-47.60

806.7

-48.39

5372

-39.41

2021

1001683

-3.92

2039.6

160.53

11783

-6.01

2020

1042558

-24.70

782.9

-42.61

12536

-15.37

2019

1384493

23.52

1364.2

19.77

14813

19.62

2018

1120857

21.56

1139.0

27.83

12383

16.24

2017

922070

77.44

891.0

266.69

10653

36.54

2016

519653

71.36

243.0

14.94

7802

65.33

2015

303255

74.22

211.4

42.34

4719

40.03

2014

174068

41.59

148.5

181.12

3370

6.11

2013

122938

113.68

52.8

58.56

3176

61.88

2012

57534

-7.47

33.3

-25.51

1962

-1.41

2011

62176

95.02

44.7

329.74

1990

96.64

2010

31882

-3.13

10.4

96.69

1012

31.09

2009

32911

1.15

5.3

-70.23

772

-6.54

2008

32538

0.66

17.8

-12.85

826

-0.96

2007

32325

-16.57

20.4

146.62

834

-17.59

2006

38745

110.26

8.3

3857.89

1012

154.27

2005

18427

24.11

0.2

-86.55

398

10.25

2004

14847

/

1.6

/

361

/

参考资料: 2022年数据为1至9月

特色服务

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自助值机

兴义万峰林机场T2航站楼设有3个自助值机柜台,无托运行李的旅客可在自助值机设备上办理乘机手续,获取电子登机牌;流程如下:

1、点击首页“进入”按钮。

2、在证件号码栏目输入您购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。

3、当您输入完证件信息后,屏幕会显示您的航班信息。当您点击“确认”后,自助值机系统将进入航班座位选择界面,显示白色的座位为可选座位,您可根据喜好选择可选的座位,座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。

4、座位选择完毕后,若您是常旅客,则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号,进行积分累积。

5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印 。

交通换乘

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机场巴士

乘坐地点:候机楼(负一层)外停车场。

路线

停靠站点

公交1路(06:30-20:30),10分钟一班,票价2元

去向:万峰林机场→ 鞍马路口→州职院→兴义三中→星汇峰境(贵州苗药)→凤凰城→蓝天花园→公积金中心→州检察院宿舍→州妇产儿童医院→美年大健康体检中心→桔丰路口→桔丰路中段→兴达市场→神奇西路口→州中医院(五小)→东风路→穿云洞公园→云南路小学→云南路→国龙公司→西湖路→龙头山→兴义七中→兴运司→东坝→兴义二中→湾塘悦府→木贾→兴义职校→木贾异地搬迁安置点→客运西站→木贾国际商贸城→木贾公交枢纽

回向:木贾公交枢纽→木贾国际商贸城→客运西站→木贾商贸城搬迁安置点→兴义职校→木贾→湾塘悦府→兴义二中→东坝→兴运司→兴义七中→龙头山→西湖路→国龙公司→云南路→云南路小学→邮电大楼→盘江东路→宣化街路口→师院附中→州中医院(五小)→神奇西路口→兴达市场→桔丰路中段→桔丰路口→美年大健康体检中心→州妇产儿童医院→州检察院宿舍→公积金中心→蓝天花园→凤凰城→星汇峰境(贵州苗药)→兴义三中→州职院→鞍马路口→万峰林机场

公交82路(7:00-19:00),20分钟一班,票价2元

去向:小龙潭→金州农贸市场→顶效医院→羊皮地→望谟路口→金阳路口→石桥湾→兴义(顶效)火车站→义龙地税局→义龙一中→顶效客运站→浦发村镇银行→飞龙雨→马别社区→下纳贡→南柒路口→红星广场 →黄角树→州质监局→浙兴商贸城(兴义东站)→兴义卷烟厂→万湖汇(新场)→金州体育城→兴达市场→兴达市场路口→西南骨科医院

回向:西南骨科医院→兴达市场路口→兴达市场→金州体育城→万湖汇(新场)→火电厂宿舍→浙兴商贸城(兴义东站)→州质监局→黄角树→红星广场 →南柒路口→下纳贡→马别社区→飞龙雨→浦发村镇银行→顶效客运站→义龙一中→义龙地税局→兴义(顶效)火车站→石桥湾→金阳路口→望谟路口→羊皮地→顶效医院→金州农贸市场→小龙潭

公交ZX3路机场专线(6:30-20:30),20分钟一班,票价10元

环线:万峰林机场→州职院→州医院(新院)→市地税局→桔山广场→桔丰路口→民航路口→富兴路口→北京路→东风路→穿云洞公园→邮电大楼→盘江东路→师院附中→北京路→富兴路口→民航路口→桔丰路口→桔山广场→市地税局→州医院(新院)→州职院→万峰林机场

参考资料:

出租车

兴义万峰林机场距离兴义市区行车距离约为7千米,兴义出租车起步价5元 。

停车场

兴义万峰林机场T2航站楼停车场

车位数量

230个

计费单位

小时/天

收费标准

超15分钟不足1小时按5元/小时计算,1小时后每小时加2元,全天24小时最高不超过40元,超过7座以上的车型按以上收费标准的双倍收取。

无感支付

出人工缴费外还开通支付宝无感支付缴费功能,车主只要绑定车牌即可以享受手机缴停车费。驶出车辆无需在停车场出口处停车付费,系统自动识别车牌、抬杆,停车费会从车主的微信或支付宝等手机支付软件中扣除。

注:执行公务的军车、警车、消防车、救护车、抢险救灾车、市政设施维护维修车、殡仪车免费

所获荣誉

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获得时间

荣誉名称

颁发单位

2022年

2021年度100万-200万量级“服务质量评价优秀机场”

中国民用机场协会

参考资料:

建设规划

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根据《兴义万峰林机场总体规划(2017年版)》,兴义万峰林机场近期跑道向南延长400米,从原2800米延长至3200米,以满足开通口岸机场的需求;增设双向盲降系统;搬迁航管楼及变电站,将T1航站楼改造为国际候机楼及机场货运楼,增加口岸机场需要的办公用房及其它设施;计划开通至新加坡、韩国、日本的国际航线等 。

价值意义

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兴义万峰林机场通航,使黔西南布依族苗族自治州形成了铁路、公路、航空、水运互为补充的立体交通网络。高效的空中通道将能满足旅客舒适、快捷的出行要求,为开拓客市场,打造精品旅游线路创造良好条件。机场为黔西南布依族苗族自治州的大发展带来了新的机遇,构建了新的平台,对于促进该州对外交流合作,推动经济社会发展都具有十分重要的意义。(《贵州日报》 评)

黔西南州地处珠江上游黔滇桂三省区结合部,是世界锥状喀斯特地质地貌的典型代表和中国西南部一个颇具潜力的黄金旅游区,具有独一无二的兴义万峰林田园风光。将兴义机场更名为“兴义万峰林机场”,对于促进黔西南州旅游业发展、提升万峰林以及黔西南州在国内外的知名度和影响力,以及把黔西南打造成为黔滇桂三省区结合部商贸物流中心和全国优秀旅游目的地,均具有重要意义。(贵州省商务公众信息网 评)

依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年兴义万峰林机场共推动中国经济增长约27.5亿元人民币,直接带动当地就业约5323人 。