-
昭通机场 编辑
昭通机场(Zhaotong Airport,IATA:ZAT,ICAO:ZPZT ),位于中国云南省昭通市昭阳区太平街道机场路,西距昭通市中心3.5千米,为4C级国内军民合用支线机场,属高原机场(1935.7米) 。
1936年,昭通机场建成通航,时为军用机场;1950年,昭通机场开始实行军民合用;1983年,昭通机场民航通航;1986年,昭通机场停航;1994年,昭通机场扩建后复航 。
截至2022年12月,昭通机场航站楼面积1906平方米,民航站坪面积6600平方米,设2个C类机位;跑道长2600米,宽45米,可起降波音737-700(含)以下机型;可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求 。
2022年,昭通机场共完成旅客吞吐量24.7081万人次,同比减少42.6%,全国排名第139位;货邮吞吐量515.0吨,同比增长134.3%,全国排名第121位;飞机起降3728架次,同比减少37.9%,全国排名第158位 。
中文名:昭通机场
外文名:Zhaotong Airport
ICAO代码:ZPZT
IATA代码:ZAT
通航日期:1950年
所属地区:中国云南省昭通市
飞行区等级:4C级
机场类型:军民合用机场
地区管理:中国民用航空西南地区管理局
航站楼面积:1906 m²(截至2022年12月)
机位数量:2 个(截至2022年12月)
跑道长度:2600 m(截至2022年12月)
航线数量:8 条(2023年夏秋航季)
通航城市:9座(2023年夏秋航季)
旅客吞吐量:247081 人次(2022年)
货邮吞吐量:515 吨(2022年)
起降架次:372架次(2022年)
运营机构:云南机场集团有限责任公司昭通机场
昭通机场
昭通机场
民国二十五年(1936年),昭通机场建成通航,有1条长1700米的泥结碎石跑道,时为空军战备机场 。
1950年,昭通解放,昭通转为军民合用机场 。
1968年,昭通机场开辟昆明至昭通航线,起降伊尔IL-14型飞机 。
1970年,空军十航校进驻昭通机场,起降初教六型飞机 。
1983年,昭通机场民航业务停航 。
1986年,昭通机场全面停航 。
1990年11月,中央军委、总参和国家计委批准扩建为双向起降波音B737-300型机型的国家二级机场 。
1991年11月20日,昭通机场改扩建工程正式破土动工 。
1993年11月20日,昭通机场改扩建工程试飞成功 。
1994年,昭通机场正式复航 。
2009年,昭通机场迁建工作正式启动 。
2013年7月,昭通机场迁建场址获空军批复;2013年9月,昭通机场迁建场址获中国民用航空局批复 。
2017年6月,昭通机场迁建工程获国务院、中央军委批复同意立项 。
2020年11月,昭通机场迁建工程可行性研究报告获中国国家发展和改革委员会批复 。
2021年7月20日,昭通机场迁建工程正式开工 。
机场全景
航站区
截至2022年12月,昭通机场航站楼面积1906平方米,停车场6000平方米,航管楼面积1357平方米,综合办公楼2700平方米;站坪面积6600平方米,设2个C类机位;可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求 。
航站楼
飞行区
截至2022年12月,昭通机场有1条沥青跑道,编号为04/22,长2600米,宽45米,可起降波音737-700(含)以下机型;另有1条沥青道面的垂直联络滑行道,长125米,宽15米 。
航线航点
2023年夏秋航季,昭通机场共有4家航司在此开通8条航线,通航9座城市 。
航司 | 航点 |
---|---|
中国东方航空(MU) | 北京大兴、上海浦东、昆明、西安 |
西藏航空(TV) | 成都双流、大理、普洱 |
中国南方航空(CZ) | 广州 |
四川航空(3U) | 杭州 |
人工值机
值机柜台
截至2022年12月,昭通机场航站楼设4个人工值机柜台 。
值机时间
截至2022年12月,昭通机场人工值机柜台关闭时间为航班起飞前30分钟 。
便民设施
设施 | 方位指引 | |
---|---|---|
出发区域 | 值机柜台1、2号 | 进入大厅左侧 |
售票柜台 | 进入大厅正对面 | |
候机区域 | 旅客候机厅一个 | |
移动贵宾室一个 | ||
到达区域 | 旅客到达厅一个 | |
参考资料: |
生产数据
2021年11月28日,昭通机场年旅客吞吐量首次突破40万人次 。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 47292 | / | 104.984 | / | 368 | / |
1996 | 45708 | -3.35 | 163.185 | 55.44 | 414 | 12.5 |
1997 | 39008 | -14.66 | 150.632 | -7.69 | 358 | -13.53 |
1998 | 42540 | 9.05 | 230.467 | 53 | 370 | 3.35 |
1999 | 50392 | 18.46 | 160.912 | -30.18 | 490 | 32.43 |
2000 | 50402 | 0.02 | 192.679 | 19.74 | 572 | 16.73 |
2001 | 58929 | 16.92 | 206.622 | 7.24 | 686 | 19.93 |
2002 | 62725 | 6.44 | 182.788 | -11.54 | 920 | 34.11 |
2003 | 65909 | 5.08 | 191.076 | 4.53 | 798 | -13.26 |
2004 | 37935 | -42.44 | 188.448 | -1.38 | 578 | -27.57 |
2005 | 35213 | -7.18 | 71.712 | -61.95 | 502 | -13.15 |
2006 | 64967 | 84.5 | 235.901 | 228.96 | 703 | 40.04 |
2007 | 77246 | 18.9 | 370.455 | 57.04 | 836 | 18.92 |
2008 | 38162 | -50.6 | 164.157 | -55.69 | 624 | -25.36 |
2009 | 34716 | -9.03 | 73.323 | -55.33 | 520 | -16.67 |
2010 | 37372 | 7.65 | 41.862 | -42.91 | 488 | -6.15 |
2011 | 55431 | 48.32 | 49.599 | 18.48 | 694 | 42.21 |
2012 | 40447 | -27.03 | 39.555 | -20.25 | 547 | -21.18 |
2013 | 72051 | 78.14 | 104.367 | 163.85 | 886 | 61.97 |
2014 | 166083 | 130.51 | 175.318 | 67.98 | 2080 | 134.76 |
2015 | 213845 | 28.76 | 195.503 | 11.51 | 2682 | 28.94 |
2016 | 224051 | 4.77 | 83.926 | -57.07 | 2964 | 10.51 |
2017 | 280639 | 25.26 | 249.390 | 197.15 | 3470 | 17.07 |
2018 | 346579 | 23.5 | 479.071 | 92.1 | 4058 | 16.95 |
2019 | 369390 | 6.58 | 334.397 | -30.2 | 4220 | 3.99 |
2020 | 350601 | -5.09 | 102.334 | -69.40 | 4950 | 17.30 |
2021 | 430381 | 22.76 | 219.788 | 114.78 | 6000 | 21.21 |
2022 | 247081 | -42.6 | 515.0 | 134.3 | 3728 | -37.9 |
参考资料: |
线路名称 | 途经站点 | 票价 |
---|---|---|
昭通2路 | 收费站—飞机场 | 2元 |
昭通32路 | 望海公园—飞机场 | / |
参考资料: |
昭通机场迁建工作于2008年启动 ,中国空军、中国民用航空局分别于2013年7月、9月批复昭通市昭阳区赵家小冲为昭通机场迁建场址,已完成赵家小冲场址初步勘查工作 ;2021年7月20日,昭通迁建军民合用机场(昭通昭阳机场)正式开工 。
规划图
昭通机场自复航以来,虽然所处地区航空市场形势严峻,航线单一,但机场克服困难、艰苦奋斗、积极开拓航空市场,为民航事业和昭通的经济社会发展做出了贡献。(中国民航网 评) 。
1、本站所有文本、信息、视频文件等,仅代表本站观点或作者本人观点,请网友谨慎参考使用。
2、本站信息均为作者提供和网友推荐收集整理而来,仅供学习和研究使用。
3、对任何由于使用本站内容而引起的诉讼、纠纷,本站不承担任何责任。
4、如有侵犯你版权的,请来信(邮箱:baike52199@gmail.com)指出,核实后,本站将立即删除。